根据济南交警的新举措，根据济南城区的道路情况，城市道路的最高时速限速值将普遍提高，其中快速路最高提高到90公里，主次干道提高到80公里。
此外，交警还将全部拆除绕城高速之内（隧道除外）所有限速标志，并关闭绕城高速内所有超速抓拍设备。根据我国城市道路等级的划分标准，快速路就是俗称的高架路，主次干道则基本涵盖了双向三车道及以上的市区大部分道路。也就是说，在济南105公里的高架桥上，跑到90公里的时速是合法的，在大部分地面道路，跑到80公里的时速也是合法的。当然，玉函隧道因特殊的路况不在此列。
“既然绕城高速内的超速抓拍都关闭了，那限定最高车速有什么意义呢？”有网友如此问道。济南交警支队支队曹凤阳说，超速抓拍设备还在运转中，但不做抓拍处罚使用，只是做交通轨迹记录。“提高限速值、关闭测速抓拍不是让驾驶人撒野。”之所以限定最高车速，是事故处理的需要。虽然超速不处罚，但是如果发生交通事故造成了人身、财产损失，通过现有的各类电子抓拍设备和司法鉴定手段，依然可以判定事故车辆的速度。而且，发生事故后一旦发现驾驶人有超速行为，还要追究其法律责任，依法对超速行为做出处罚。“确保放得下，还要管得住。这也提醒驾驶人，安全至上。”
7月22日中午记者驱车在二环东高架、花园路等多条快速路、主次干道行驶时发现，路边原有的限速交通标志牌都已经消失不见。记者驱车从二环东路高架燕山立交桥南口往北行驶，道路一马平川，路况极好，不过驾驶人的车速大多保持在原有的水平。济南交警支队智慧办副主任李勇说，从前一段时间开始，绕城高速之内（隧道除外）的限速标志就已经在拆除，目前已经拆除完毕。“16条措施中，除了11条、13条措施7月27日开始实施之外，其余14条措施都已经生效了。”曹凤阳说。首席记者：吴永功 实习生：董雪
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