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入伏以来的豫东平原，气温不断攀升，连日的骄阳似火，气温直逼40℃，迅速开启“桑拿”模式。中铁一局郑阜铁路项目铺架铁军全体参建人员依旧顶骄阳，战高温，斗酷暑，迎接“烤”验。为确保项目部难度生产目标顺利实现，铺架分部迅速掀起架梁施工大干热潮，挥汗如雨创佳绩，实现箱梁架设突破1000孔大关。
7月18日凌晨，随着1孔900吨重箱梁平稳落在沈界2号特大桥340号与341号墩之间，标志着中铁一局郑阜铁路项目箱梁架设突破1000孔大关，为后续桥面系施工、无砟轨道施工以及铺轨施工作业打下坚实基础。
郑阜项目铺架分部负责人张鹏介绍说：“为顺利完成架梁施工各项节点目标，项目部采取一些列措施，一是适时调整工作思路、抓好落实，广泛开展切实有效的劳动竞赛；二是是强化岗位责任心，安全质量意识进一步加强，规范作业更加完善；三是加强施工防暑降温管理，采用弹性作息，保障了施工一线员工的身心健康，也为施工大干积蓄力量。”
据悉，中铁一局承担着郑阜铁路河南段5标项目1029孔箱梁的架设任务，截止目前，项目以安全高效架设箱梁1000孔，已完成全部箱梁架设任务的97%，剩余29孔箱梁。
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