六十岁骑友川藏线殒命，生命只有一次，请珍惜

2016年7月21日下午时分，四川达州老狼车队22号大张哥在骑行西藏的路上突发疾病不幸去世。据了解，该骑友患有高血压，5年前进藏过，有可能高血压加上高反导致死亡。

历年来，川藏线上发生的骑行事故屡见不鲜。

2012年4月27日一骑友被泥石流砸下怒江悬崖抢救无效死亡

2012年6月10日左右，新藏线康希瓦道班遇难一骑友，年龄大约四十多岁，单独骑行，死因不明。据当地司机讲是恶略气候条件下骑行造成的，详情不明。

2012年7月25日，成都武警抢修塌方的318路段。五名车友，其中有两名车友遭遇塌方遇难，一名车友选择翻山结果掉下悬崖身亡，其余两人失踪。

2012年7月27日晚，在巴塘到芒康的路段，一辆面包车和一单车友被泥石流冲进金沙江，还有一个15岁的车友被泥石流冲下的石头砸伤。

梦想岁美好，生命价更高。如此之多的触目惊心的事故无不在提醒我们，骑行川藏线真的要做足准备，量力而行。生命只有一次，千万不要脑子一热，就拍马上车。

尘归尘，土归土，斯人已逝，愿张大哥的灵魂一直在路上。小编明月整理了一些骑行川藏线的注意事项，愿能帮助到即将踏上征尘的你们。

1、根据各天的骑行计划，如果路程远，一定要早起早走，在天黑前赶到目的地，赶早不赶晚（走夜路太危险）；

2、保持举止低调，一般不要主动和藏民打招呼，遇到邀请尽量婉拒。不过，面对他们的挥手，微笑和挥手是最好的回答，遇到沿途骑行的车友要友好相待，同时保持队伍的独立性，不受他人影响，不跟风，但是及时做好沟通交流；

3、遇到村庄和有人的地方尽量快速通过，尽量不要在这些地方停下休息，对人要友善，但遇到要东西的小孩最好不要给；

4、如遇狗咬，不要惊慌：下坡路上加速通过就是了，上坡路上赶快下车，在路上捡石头，直接打狗！

5、上坡尽量骑不要推车，建议用最小档，慢慢骑。通常情况下推车只有2-4公里的时速，且并不轻松，而骑车时速至少5公里；

6、遇到“之”字形的回头线千万不要抄近路；

7、沿途均需要注意交通安全，一定保持在非机动车道行驶，在右转、横穿马路、停车、发车、超车等时候均需要给机动车、骑行队友打好手势，确保他人收到理解信号后在执行动作，停车务必要靠边，严禁在上下坡路段、急弯路段停车。在十字路口严禁闯红灯，注意避让车辆行人，文明行车，在右转合法区域注意停车要靠边；

8、骑行川藏更多的是一种精神，一种挑战自我，请正确认识，沿途骑行严禁做单手、撒把、逆行等危险动作，确保安全第一！

9、骑行时必须全程带头盔；

10、下山前请先捏一下刹车，试一下刹车是否有效；确保刹车系统可靠再下坡，刹车系统有问题需及时提出来！

11、下山速度一定不能过快！速度必须控制在35码以内。“十次事故九次快！”近4年来的车友骑行川藏车毁人亡的事故90%以上是由于下坡车速过快引起的！

12、下山时注意靠右行，避免与上山的汽车相撞！特别是转弯的时候，务必减速到30码以内。

13、因出隧道光线很亮，眼睛不适应，为避免撞车或摔车，请出隧道时一定减速！

14、如果你实在要戴耳机的话，请将音量调到15以下，并使用一边耳机。

15、骑行川藏线高原反应

理论上来说第一次到高海拔地方的人，多少都有一点反应，只是程度不同而已。但我们骑车的，海拔上升不像坐车提高的那么快，所以几乎不会感觉到高原反应，再加上后面长期在高原上骑行适应，所以这个问题不突出，总之高反没有传说中的那么可怕。红景天可预防高原反应，提前服用即可，肌苷片可缓解高原反应，医药包已经做好了准备，总之放松心态，不要畏惧高原反应。

16、骑行川藏线饮食

在饭馆点菜时注意荤素搭配，一般是各一半，最好让多放点盐（骑车出汗多）；一般不要吃不熟悉的菜和豆荚类的菜，也不要吃凉菜和卤菜（怕吃了不安全），费时的菜也最好不点（饿极了没时间等）；路上很多时候都没有地方吃午饭，有时到达目的地的时间也很晚，所以尽量带能吃2顿的干粮（带饼干、萨其玛、火腿肠之类，不如路上买大饼榨菜方便和节约）；带2瓶以上的饮水，一般上坡和温度高喝水多。（为省钱，建议早上出发时在住的旅馆灌开水，中午午餐时在餐馆也灌，尽量不要饮路边的生水）。

18、 一般找便宜的旅馆住；选择旅馆之前要注意安全为第一要素，住之前要大概看看房间，注意房间有没有电源插座，厕所和洗漱间是否方便；尽量找宽敞的房间，因为我们带的行李多，有时还要把车放到房间里，房间小了拥挤不堪；睡觉时注意不要感冒了，一般感冒主要是被子问题，要么是厚了，要么是薄了，具体根据身体感受用随身携带衣服来调节或者要求旅馆更换被子。（部分资料整理自极限户外网）