凯旋triumph Tiger 800 XC
凯旋身为英国最大的摩托车制造商，旗下三缸的675深受国内摩友的喜爱，而凯旋全新推出的 Tiger 系列多功能车是由1981年开始的 Tiger Trail 变款而来，经过多年演进，2010年正式推出 Tiger 800，配备上不同又细分许多版本，而2015 Tiger 800 XRx也曾经在英国多部经典电影中亮相过。
这款车非常灵活，三缸车款比起四缸车中心集中，而且低扭表现更有优势，无论进出弯都很顺畅，Showa 前倒叉支撑性足够，不会有出弯车体不稳定的感受，后避震器在这方面也有不错稳定效果。但是无奈凯旋在国内并没有大贸销售，所以如果想买到正规渠道的车只能通过小贸的途径了。
NO.2：Aprilia Caponord
Aprilia Caponord在配置上还是非常高的，配置了Sachs 43mm ADD 电子减震倒立前叉/Sachs 电子后减震（具有四项专利的ADD动态阻尼系统），RdW 电子油门，三段动力模式（雨季、旅行、运动），可关闭式TC系统（与 RSV4 相同），定速巡航系统，LCD仪表，超大可调式风挡，车把护柄，LED双前灯/转向灯，而且在国外销售的标配一对GIVI边箱，并具有三挡可选的牵引力控制系统。
目前，Aprilia Caponord 1200 RALLY已经正式进入中国市场，售价为：218000元人民币。但是在国内销售的版本标配带不带两个边箱这就要去当地经销商那里咨询了。
NO.3：Moto Guzzi V85
MOTO GUZZI(摩托·古兹)是最富有传统精神的摩托车品牌之一,虽然车确实不是太好骑但是这个意大利品牌赢得了众多车迷们好感。上世纪90年代，摩托·古兹的经营状况不佳，被并入阿普利亚,2004年12月30日又被欧洲最大的摩托车厂家——比亚乔将其收入门下。2017年米兰车展上推出了自家的V85概念拉力车。目前还未上市。
车身借鉴了80年代达喀尔拉力赛车身复古设计，同时融入了自身品牌设计理念，黄白色涂装与红色车架展现了浓浓的复古感。动力系统还是古兹特有的横置V缸动力系统，并且已经在欧洲申请专利，相信不久就能和大家见面了。
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