近几年来全世界各大汽车厂商都在新能源车型上下了不少功夫，无论是基于节能环保，还是不甘落后，丰富产品线增加竞争力的考虑，至少对消费者来说多一种选择何乐不为？今天我们就要聊一聊售价区间29.98-35.28万元的讴歌CDX混动版车型。
首先在外观上，该车给人的第一感受就是运动气息非常浓郁，如同鹰隼一般的前脸设计也是让我尤为喜欢的地方，车身有别于普通版本的最大区别不仅仅体现在Hybrid标识上，轮眉也采用和车身同色的设计，而造型炫酷18寸轮毂也是其特点之一。
内饰上与普通版本基本一致，而日系车型做工细致的优点仍得以充分体现，豪华感十足，符合其品牌定位。
动力乃是该车的核心部分，新车将搭载i-MMD混合动力系统，由代号LFA11的2.0升阿特金森循环自然吸气发动机、由驱动电机和发电机组成的“电动CVT”直驱传动机构、动力控制单元及锂离子电池等组成。其中2.0L发动机最大功率146马力，混动系统综合最大功率215马力，官方公布的综合油耗为5.0L/100km。
实话实说：
新能源车型强力发展已是众多汽车厂商的共同认识，也是汽车行业的未来发展趋势，方向。在全球空气环境日益恶劣的今天，作为汽车消费者，选择混动车型将成为推动新能源车型发展的重大助力。在讴歌CDX混动版的3款车型中，考虑到其高端的品牌定位，且购买该车的消费者更注重用车感受，注重生活品质，相对经济实力比较强的情况，小编推荐两驱创享版。
（《车主必读》编辑 崔焱帏)
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