本轮计价周期内，国际原油供应面的收紧（主要包括OPEC会议同意增产幅度不及预期；美国要求盟友从11月开始停止从伊朗进口任何石油；利比亚和加拿大产量中断；美国原油产量增速放缓等）给原油带来强劲支撑；且美国原油库存大降进一步推动油价上行。据金联创测算，截止7月5日WTI收盘72.94美元/桶，较6月25日上涨4.86美元/桶或7.14%，布伦特收盘77.39美元/桶，较6月25日上涨2.66美元/桶或3.56%。
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受原油大幅上扬影响，本轮变化率正向区间不断延伸，并维持宽幅运行。据金联创测算，截至7月6日第九个工作日，参考原油品种均价为74.86美元/桶，变化率4.17%，对应汽柴油价格上调260元/吨，本轮调价窗口为7月9日24时。距离本次调价仅剩1个工作日，且原油仍处于高位盘整阶段，变化率或仍有惯性延伸，本次调价将大概率刷新年内最高值。据金联创预估，本次零售价上调幅度为265元/吨左右，折合升价为汽油0.21元/升，柴油0.23元/升。
本轮成品油零售价兑现上调之后，国内柴油价格又将突破7元大关，且鉴于此次上调幅度较大，对车主而言用油成本支出增加较为明显。具体来看，一辆油箱容积为60升的私家车，后期加满一箱油将多花12.6元左右；而一辆月行10000公里、每百公里耗油40升的物流货车，在新一轮调价周期内的用油成本将增加460元左右。所以，金联创建议大家这个周末可以提前给爱车加满油。
后期来看，国际原油涨势或有所收缩，而零售价兑现上调之后，新一轮变化率存负向小幅开端预期，消息面有所弱化。需求面来看，南方梅雨季节进入尾声，户外工程、基建等项目开工率或有提升，故局部地区需求稍有好转，但全国范围内高温多雨天气仍将持续，柴油市场整体来看提升有限；汽油则依然受高温天气影响，汽车耗油量略有增加，汽油刚需稳定，但由于缺少节假日利好刺激，汽油需求难有放量。综合而言：消息方面向弱发展，而需求面亦难有提量，后期成品油市场难言乐观。
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