迄今为止，第五代战机服役的有4款，分别是美国的F-22、F-35；俄罗斯的苏57；中国的歼-20，要论哪家战机最强，没有实战的数据，是无法判断出来的。客观上评价，F-22最早立项，也是最早服役美国空军的第五代战机，技术以及实战方面证明了F-22确实是一代神机，苏57以及歼-20只存在参数战力，到底好不好用，还有待实战检验。
从数据上看这四种战机参数哪家强：
F-22：动力系统两台普惠F119-PW-100涡扇发动机，最大推力最大推力：2×104千牛；加力推力：2×156千牛。所用的雷达是AN/APG-77雷达是1个用于探测目标的有源相控阵系统。
美军F-22战机
F-35：动力系统一台普惠F135加力涡扇发动机，最大推力：125千牛，加力推力：191千牛。所用雷达是诺斯罗普·格鲁曼公司的AN/AGP-81型主动电子扫描阵列雷达。
苏-57：动力系统两台AL-41F1-117S加力发动机，2×107千牛（最大），2×167千牛（加大）。所用雷达SH121雷达系统，当中包括了三部X波段雷达，分别置于正前方及左右两则。机翼另有L波段雷达，以应付对X波段有低RCS的低可侦测目标，如隐形战斗机。除先进的雷达系统外，苏-57还装备了新型无线电侦察和对抗系统，可以在不打开雷达、不暴露自己的情况下，发现敌人并实施干扰。
苏-57战机
歼-20：动力系统两台国产WS-15发动机，155千牛(加力推力)×2，140千牛(加力推力)×2，雷达系统拥有AESA有源相控阵雷达，雷达探测距离达200公里，且同时跟踪30个目标，并可攻击其中4—6个目标。
从参数上看，F-22、苏-57、歼-20都在一个档次，F-35作为一架多用途、模块化战机在发动机动力方面相差很大，呈现的状态是比上不足比下有余，与F-22、苏57、歼20存在着巨大的战力差距，然而比其他第四代战机在功能上和战力上尚要强上不少，最为关键的是，F-35作为一款模块化战机，后续提升改装的空间很大。
事实上，全球4种第五代战机外，还有一国也在研发第五代战机，而且此国的第五代战机处于“厚积薄发”的状态！那就是亚洲军事经济强国日本，众所周知，日本从第二次世界大战以后，限于“和平宪法”的限制，不能拥有远程进攻型武器，至今自卫队拥有的导弹射程不超过300公里。而且，日本自卫队的空军目前列装的还是老旧机型F-15J、F-4战机，不过，美国推出F-35战机后，日本等7个国家拥有列装第五代战机F-35，日本自卫队将在未来将F-15J、F-4战机全部换装成F-35A战机，目前与美国签订的是42架订单。
日本“心神”第五代战机
F22、歼20、F3对比图
尽管如此，野心勃勃的日本不满足于列装美军的“残次品”F-35战机，而且F-35的引进成本过于昂贵，一架需5亿美元，还要购买一整套模拟器来训练，而接受模拟器训练时，必须佩戴头盔，这又要买特制头盔。日本已经购买了若干套F-35A模拟器，目前具体价格不得而知，有传言是单单一个头盔就要50万美元，这个价格真是高的吓人，就算是日本这样的经济大国，要将整个日本空军换装成F-35A战机群，都有点力不从心！
所以，日本人其实早已开始研制国产第五代战机，由三菱重工（对，就是三菱汽车，成龙代言的那个日系汽车品牌）负责研发的F-3型第五代战机，这是一款单发隐身的战斗机，绰号为 “心神”，“心神”战机使用了3-D矢量推进、光飞行控制系统、主动电子扫描阵列雷达、电子战设备、微波武器等多项高端技术，能够有效对敌方实施打击。
日本自卫队高官讲解F-3第五代战机
日本的这款“心神”F3第五代战机发动机拥有2台IHI XF5-1发动机，要知道日本在民用领域发动机（包括飞机）属于世界领先，甚至要超过美国，军品领域也不遑多让，就这一点，这款日本研发的国产第五代战机战力就不输于美军F-22。另外，在隐形功能方面，三菱重工研发的ATD-X“心神”隐形战机技术验证机首飞成功，其核心隐形功能被测试与F-22差不多。如此看来，日本在第五代战机的领域也有其独到之处，不可不防啊！！！！
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