据悉，“Daniel K. Inouye”轮重51400公吨、长850英尺，最大载箱量为3600TEU，是美森轮船同时也是美国建造的最大集装箱船。其最高速度可达24节，是美森最快的集装箱船，可有效提高航线的准班率。此外，作为美森轮船第一艘“Aloha Class”级集装船，“Daniel K. Inouye”轮采用了最新的环保技术，包括了LNG双燃料发动机、双壳燃料箱、淡水压载系统及更节能的船体设计。
据航运界网了解，“Daniel K. Inouye”轮是美森轮船在费城船厂订造的两艘新船订单中的第一艘，当时两艘船的价格约为4.18亿美元，同时也是美森轮船四艘新船订单中的第一艘，未来两年内这四艘新船都将部署在夏威夷航线上。
而其取名“Daniel K. Inouye”是为了纪念夏威夷已故的美国资深参议员，他为美国航运事业的发展做出突出贡献，并为夏威夷经济发展提供重要的支持。此次命名仪式，美森轮船邀请Inouye妻子Irene Hirano Inouye女士担任教母，进行正式命名，敲祝福香槟酒。
美森轮船总裁兼首席执行官Matt Cox在命名仪式上表示：“今天，是我们美森人值得骄傲的一天。伴随着过去136年的经济及技术发展，美森轮船的船队已经从帆船、大型汽船发展到目前的柴油机动力船。而这艘专门的夏威夷航线设计的新船，采用LNG兼容发动机建造，是新一代船型，为夏威夷的货物运输制定了新的标准，同时也象征着美森轮船将继续以最高效、最有效、最环保的方式为夏威夷服务。”
费城船厂总裁兼首席执行官Steinar Nerbovik表示：“我们怀着十分感激与自豪的心情与美森轮船一起庆祝‘Daniel K. Inouye’轮的命名仪式。船舶交付之后，未来不管船舶在哪里航行，她都代表着费城船厂工人最精湛的工艺。同时，我们也将履行承诺，美国建造、拥有的船只提供安全有保障的服务。”
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