明明有私家车 国人为什么羡慕日本的交通系统？

对于在日本生活学习的人来说电车，公交车这样的交通系统想必不会陌生。

自己拥有交通工具（例如汽车、摩托车或者自行车）者除外。长距离移动时一般都会选择电车出行，而短距离或者电车网络没有覆盖到的地方一般就会选择公交车了。

今天我们就来简单的谈下有关日本公交车的特点和一些小细节。

各自为战

日本巴士和电车在运营上其实是有很大区别的。日本电车的大部分运营公司都是国有的，少部分的私铁在某些方面也跟国家有一定的关联。但日本巴士运营公司就不同了，日本的巴士运营公司基本上都是私企。只有少部分是由地方政府出资运营的地方巴士。所以在总体上呈现出“各自为战”的这么个情况。

标准不一

因为各地的巴士都是由各地巴士公司管理运营的，所以也就导致了很多标准没有得到一个统一。就比如说是从前门上车后门下车？还是从后门上车前门下车？钱是先付还是到付？这些标准都是根据地区的不同会随之改变。知道了某一个地区巴士的规则之后一般并不能套用到其他地区的巴士上。

就比如东京23区的巴士大部分就是先给钱，从前门上，快到了按铃从后门下。而小编居住的多摩·八王子这一块就是由后门上车，快到地方按铃从前门下车，然后下车之前给钱。这也是日本巴士的乱象之一，不过对于经常不走动或者压根就不坐巴士的人来说可能倒也没什么。

时刻表制

注重时间的日本人在各个方面都体现了对于时间观念的严守与苛求。无论是电车还是公交车都有着属于自己的一套非常严格的时间表。不过相对于电车正常情况下几乎没有延迟来说。日本的巴士在遵守时间这点上做的稍微差了那么一点点。不过一般也在可接受范围之内，差个1-5分钟左右。

另外，周一到周五的平日，周六和祝日（周日和节假日）的巴士时间表是不一样的。千万要看好今天星期几然后是不是放假的日子来对应着看什么时候来车。还有一点，日本的巴士和动漫里一样，偏远地区真的是一小时来一辆。有的地方甚至2-3个小时才有那么一辆车通过。错过了那感觉真的很糟糕。

服务至上

日本的巴士基本上都是无人售票的，车上的工作人员除了司机以外没有其他工作人员。而往往司机担当的角色不仅仅是司机。遇到做轮椅的乘客司机一般会跑下来放一个便于轮椅上车的板子，然后亲自推动客人的轮椅上车。下车时也是如此。遇到腿脚不方便的老人或者年轻人，别的乘客不搀扶的话司机也会下来搀扶并尽量安排到座位上让其坐好。另外他们也是优秀的向导，当你不知道想要去的地方离哪站最近时问他们准没错。

另外日本的巴士在运行时有两个小细节十分贴心。第一个就是每次进站时整辆车都会向站台那一侧倾斜，以便客人能够更方便的上车。毕竟现在日本老龄化那么严重，老人们腿脚不利索的人大有人在。这微微的倾斜能帮助他们更方便的上下车。

另一个就是每次出站之前司机都会确认前后左右是否安全，车内的人是否站稳扶好。车辆运行期间基本也是保持匀速行进。所以你在日本坐公交车正常情况下是绝对不可能遇到突然启动或突然刹车导致自己重心不稳摔倒的情况的。如果出现这种情况而负伤乘客是有权利向巴士公司提出赔偿的。所以日本的巴士公司在招收巴士司机时一般培训的中心思想就是：安全驾驶从我做起。

以人文本

日本的巴士在各方面也能充分体现出日本人强调细节，以人为本的情结。就比如日本都是无人售票制度，小小的一个无人售票机包含了：打卡，结账，换钱，找零，充值等一系列功能。一般经常利用巴士出门的人都会有一张【回数卷】也就是我们的月票。下车时向司机出示下或者打下卡就好了。如果你没有回数卷，那么用于电车的“西瓜卡”——suica里面充值的金额也是可以支付。卡里没钱了？没事，自动售票机支持充值功能。只要将钱放到机器里在司机的简单操作下一会就可以完成充值支付的流程了。如果你想用现金支付，身上没有零钱怎么办。不要紧，日本的无人售票机有自动找零功能。你放张1000进去会找很多零钱出来足够你去支付车票钱了，所以不用担心要像在中国这样还要站在投币箱旁等着下一个来投钱的人。

不止如此，日本巴士上每个座位旁每个把手处都设置了一个红色的上面写着“とまります”的按钮。当你还差一站到目的地时按一下这个钮，司机就会知道下一站有人要下车便会停下来让你下车。不会发生坐在后排的客人向着司机大喊“师傅！我要下车！”的情况。

另外，日本社会文明规范绝对本着先下后上的根本原则。如果到站之后想下车的客人还没有下，而想上车的客人打算上车时。司机一般会跟想上车的客人说一句：“不要意思，请稍微等一下。”（“すみません、ちょっと待ってください。”）而客人也会乖乖的等着下车的人都下了之后在排队上车。上也上不去下也下不来在日本几乎看不到。

这就是日本巴士系统的五大特点，虽然也有着不能大量载客，排放二氧化氮等不利因素。但是作为日常出行必不可少的交通工具之一，巴士在日本还是很受大众欢迎与喜爱的。有机会小伙伴们可以试着坐上一辆不知开往哪里的巴士漫无目的的去看看沿途的风景，相信也别有一番滋味吧。