过去30年里，阿联酋航空已经成为全球航空的翘楚，拥有102架空客A380客机，是第二大运营商的5倍；同时，还拥有160架波音777客机。
据悉，该公司建造了全球最大的飞机修理厂，只修理空客A380和波音777两款飞机，其厂址位于迪拜国际机场北部，占地136英亩，设有行政大楼和机库，建设成本达22亿元人民币，并于2006年开业。
该修理厂拥有8个机库，是世界上最大的独立式结构之一。下面我们首先来看看飞机油漆车间，这里的工作人员会评估飞机外部的状况，对其进行清洁、喷漆、贴花。
这是一架等待喷涂油漆的空客A380客机。
这是维修机库，一架等待修理的波音777-200LR客机。
它的机舱已经被剥离了下来，阿联酋航空准备重新对其内部进行装修。
这里有一对等待安装的崭新商务舱座位。
以下是一些已被拆卸下的旧座位。
接下来是另一架波音777-300ER客机，正准备向租赁公司供应。
它的内部需要重新整理，计划换成蓝色地毯。
它的发动机采用了美国通用公司生产的GE90涡轮风扇发动机。
下面这是一架A380客机，阿联酋航空的修理厂已经通实践证明，自己是全球最大的飞机修理厂。
这是在车间里更换发动机吊架。
为了应对复杂的工作要求，工人们使用像这样的三轮车。
这是另一架A380。你不能完全理解这些飞机有多大，直到你亲眼看到它们。
在维修机库参观的最后一架飞机是一架777-300ER，工人正在更换它的起落架。
此行最后一站是工厂的发动机车间。
这是一架空客A380上的“罗尔斯罗伊斯”——Trent 900。阿联酋的A380机型传统上使用了发动机联盟的GP7200引擎，但几年前公司决定改用罗尔斯罗伊斯。
阿联酋航空公司在距离迪拜机场25英里的地方有一个新的专用引擎维修厂。于是，这个引擎车间最近不那么忙了。
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