好消息来啦！珠三角城际轨道将新建穗莞深城际琶洲支线，而且新增大学城东站和化龙站！番禺街坊们是不是很开心？城轨离我们越来越近，小番想想都有些小激动呢~
报告书
近日，珠三角城际轨道交通穗莞深城际琶洲支线环境影响报告书进行全文公示。报告提到：
珠三角城际轨道交通穗莞深城际琶洲支线自广佛环线东环的琶洲站（不含）引出，向东南方引入佛莞城际莲花站（不含），新建线路长约17.621km，设计时速160km。将新建并仅设大学城东、化龙站2个车站。
线路
据介绍，此线路是穗莞深城际引入广州市区的重要组成部分，在琶洲站与广佛环线衔接，在莲花站与佛莞城际衔接。线路自广佛环线琶洲站引出，相继下穿地铁四号线、新洲水道、新化快速路、地铁七号线后在大学城东侧设大学城东站，出站后下穿番禺氮肥厂，并行新化快速路至化龙，设化龙地下站，出化龙站向南，接入佛莞城际莲花站。
全线设8个站
穗莞深城际琶洲支线在起点琶洲站与广佛环线广州南站至白云机场段相衔接，全线设车站8座，分别为大石站、科学中心站、琶洲站、金融城站、智慧城站、龙洞站、大源站和太和站，其中太和站为高架站，其余均为地下站。
琶洲站为地下三层站
两线接驳的琶洲站为地下三层站，是广佛环线与地铁八号线、预留地铁十一号线和琶洲支线的换乘站。
预留接入条件
同时，莲花站预留了琶洲支线的接入条件。穗莞深城际琶洲支线将下穿佛莞城际正线，设置两条联络线从西端接入莲花车站。
设大学城东站和化龙站
除上述两站外，穗莞深城际琶洲支线将新增并仅设大学城东站和化龙站。大学城东站位于广州市番禺区金州南路南侧，外环东路东北侧，为地下三层单岛式车站。而化龙站位于广州市番禺区化龙镇，设置在兴业大道及金山大道中间山包处，为半地下车站，地下一层，地上局部两层。
运营时间
报告书还提到，穗莞深城际琶洲支线运营时间为6：00至24：00，全日运营18小时，设计列车最高运行速度为160km/h。
拉近城区与番禺区的距离
报告表示，尽快建成珠江三角洲城际轨道交通网络，完善区内铁路、高速公路和区域快速干线网络，增强珠江口东西两岸的交通联系。重点建设广州、深圳、佛山、东莞城市轨道交通等重大项目。加强城市公共交通基础设施及广州、深圳、珠海等交通枢纽建设，完善区域公交网络”。推进广州便捷快速的城际交通系统是必要条件，城际交通的完善可以缩短城区与番禺区的旅行时间，拉近城区与番禺区的时空距离，实现城区与番禺区的“无缝对接”。
来源：广州日报、中国铁建
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
