62万提库存一年的奥迪A8，车主：2.0T发动机腿软无力，跑不过迈腾

BBA三巨头在D级车市场区别最大，奔驰S级傲视群雄，无人能敌，越卖越贵。而宝马7系和奥迪A8L则相反，越卖越便宜，偶尔还会出现库存车的情况，和奔驰S级形成了巨大的差距。近日，家住广东潮州的一位网友林先生就以裸车62万的价格提到了一辆奥迪A8L库存车40TFSI 舒适版，这辆车的出厂时间为17年3月，库存了一年左右。而新车的裸车价在87.98万。

林先生说：“自己这些年生意还算小有成就，就想换了档次高一点的车，平常出去谈生意的时候也好撑撑门面。本来是想买奔驰S级的，可是要强加装潢，连最便宜的S320L落地都要百来万。之后看了18的奥迪A8L，该车科技感虽然强，不过没现车，而且也没什么优惠，落地也差不多一百多万。之后一个在4S店上班的朋友说自己店里有一辆17年3月的老款A8 40TFSI舒适版库存车，价格很便宜。自己去看了之后发现车子虽然停放了一年多，不过外观内饰都非常新，而且裸车62万的价格的确非常便宜，所以就选择了果断提车。”

提到新车后的林先生就迫不及待的开着车子到处溜达。老款的奥迪A8L在内饰相较于现在的车子来说虽然老气了一点，不过总的来说还是比较不错的，特别是中控台这块伸缩式悬浮屏，在当年可是科技感超强的配置。中控台和门板处大量的木纹饰板让车辆的豪华感大大提升。

虽然是乞丐版车型，不过新车的后排扶手放下有座椅加热和空调调节按钮，虽然没有现在新款的Pad逼格那么高，可是也足够了，毕竟价格摆在那。不过乞丐版的奥迪A8L也有一个很大的缺点，就是新车配备了2.0T涡轮增压发动机，最大功率185kW，最大扭矩370牛米。林先生说：“这个动力对于一台D级车来说略显不足，毕竟奥迪A8L的车重摆在这。最让自己气愤的是昨天在高速上居然被一辆大众迈腾给直接秒了，很尴尬。”

小编点评：库存车总的来说还是比较实惠的，林先生以62万的价格买的这辆奥迪A8L乞丐版库存车还是很值的。虽然是2.0T，不过一般人基本上看不出来。但是要提醒大家一点，买库存车一定要及时更换全车的油液和轮胎，以免出了什么问题就得不偿失了。