我国第一艘航母辽宁舰排水量达到5万吨级别。一般来说，航母每1000吨可搭载1架舰载机，比如4万吨级“戴高乐”号核动力航母就可搭载40架舰载机。但辽宁舰却只搭载了36架舰载机，其中战斗力核心所在的歼-15更是只有24架。为何辽宁舰搭载舰载机的“性价比”这么低？确实有一部分原因是源自原始设计，不过第二艘002航母能搭载的舰载机数量也不会比辽宁舰多多少，所以根本原因在哪里？看完下面这张图，就能解释清楚了。
图为辽宁舰舰载机升降机。
这张图片来自央视对南海大阅兵的报道画面。从中可以看出，平时只能供一架歼-15舰载机升降调度的升降机，当时却密密麻麻站满了航母舰员。仔细一数就会发现，这些舰员共排出了16行，28-30列。也就是说，在最外侧空间还能至少站下两行人的情况下，这个巨大的升降机已站了448-280人！
足够约500人站的空间，却只够一架歼-15舰载机从机库转运到飞行甲板，可想而知歼-15占用的甲板、机库面积有多大。歼-15舰载机的设计源自俄罗斯苏-33舰载机，而苏-33一经亮相，就被称为世界上最大的航母舰载战机。数据显示，歼-15长约22.28米，不折叠机翼的话宽度达到15米。
歼-15通过辽宁舰升降机进行转运。
从上图可以看出，一架歼-15舰载机宽度已经占据升降机近2/3的位置，而长度更是惊人，发动机进气道差不多有一半已伸出升降机以外。所以每次进行歼-15调运时，升降机外侧的护栏都必须全部放倒，才能容纳超长的机身。
如果是岸基战斗机，在此前的非隐身战机时代，机体过长过宽并不是致命弱点，只要发动机推力足够，气动布局设计够优秀，同样能保证战机的机动性和敏捷性。但对于“寸土寸金”的航空母舰来说，舰载机过大实在不是好事儿。因为太大的舰载机首先会导致搭载数量减少，其次则是给进出机库、甲板调度带来困难。
歼-15密集排队等待起飞。
可以与世界上的主流三代舰载机比较一下。法国的“阵风”舰载战斗机长度为15.27米，比歼-15短了7米；宽度为10.8米，比歼-15窄了4.2米。F/A-18E/F舰载机长18.31米，比歼-15短3.97米；宽13.62米，比歼-15窄1.38米。
可以看出，“阵风”舰载机的尺寸比歼-15小得多，所以“戴高乐”号航母才能在吨位比辽宁舰少1万多吨的情况下，却能带更多舰载机。而F/A-18E/F舰载机的尺寸也比歼-15紧凑，只是宽度相差的没有那么明显。但是，F/A-18E/F舰载机的母舰可是10万吨级的平直甲板核动力航母，能停放舰载机的空间比辽宁舰大得多。
“戴高乐”号航母上停放了约10架舰载机，甲板仍很空。
中国海军在接收辽宁舰和歼-15舰载机之后，经过5年多的实际运用，应该对舰载机的尺寸大小有了深刻体会。也可能是因为这一原因，所以才会有中等尺寸的FC-31隐身验证飞机可能上舰的消息出现。毕竟FC-31的长度比歼-15短了5米多，宽度则窄了3.5米。粗略一点比较，停放2架歼-15舰载机的位置，停下3架FC-31飞机是绰绰有余的。
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