美国前海军飞行员指挥官Graham Bethune（白求恩）提供了几张UFO起飞的照片。这些照片可以追溯到1989年。
Graham Bethune 已经退休了，他觉得真相比他在美国的军事地位和声望更重要。
白求恩声称照片来自他的一个好朋友。这个朋友，要求保持匿名，把照片发给白求恩，照片拍摄于1989年9月27日。拍摄地点是美国田纳西州的纳什维尔。
这些照片显示了史诗一般的时刻，一艘真正的外星人飞船。强烈的圆形光柱从飞船上喷射出来，好像是起飞或降落。
拍摄经过：
拍摄者（一名摄影师）正在纳什维尔（Nashville）一个不知名的乡村地区驾车驾驶，准备拍摄星空，时间在1989年7月14日夜晚。摄影师在道路旁边的一排树木后，看到一盏灯，似乎处于运动中。所以，在晚上9点左右，他停下车，从行李箱里拿了两台相机。一个是佳能AE-1，另一个是佳能T-90。 作为一名专业的摄影师，他走下车，来到田野，以获得更好的视野。从那里，他拍摄到了一系列令人惊叹的照片。
他预计不明飞行物距离他有六英里远，但仍然获得了良好的拍摄效果。
美国国家不明飞行物中心认为这些照片是真实的，因为这些照片中显示出UFO中央放电现象。
编者：89年的特效很难做出这种效果吧。尤其是第一张照片和第四张，底部喷射的空气感，现在的好莱坞大片也很难实现。
拍摄者是匿名的，照片还在调查中。海军指挥官Graham Bethune（白求恩）揭露的另外一起震惊的UFO事件。
1951年2月10日，海军飞行员和指挥官白求恩与他的船员一起飞行，从冰岛到纽芬兰的常规任务。在最后一轮飞行中，发生了一个奇怪的和无法解释的事件。
距离纽芬兰大约300英里，在水面上看见了令人毛骨悚然的光芒。灯光很强大，分布在这么大的地方，好像在一个大城市之上飞行的感觉。
在2001年度披露项目大会上，白求恩会议披露了这次事件：
“当我们接近光团时，它变成了水面上一盏白色的灯光。然后，我们看到一个小点的黄色的光环出现在我们附近，小得多，距离大的光团大约十五英里远。“
几乎瞬间，发光的不明飞行物与他们的高度一致，白求恩被迫解除自动驾驶仪，将飞机压低高度，以避免半空中的碰撞。小的不明飞行物于是转过身，飞走了。
“随着UFO靠近我的飞机，我们可以看到它的圆顶有电晕放电。”由于外星飞行器造成的强烈的电磁干扰，几个飞机仪表开始出现故障。31名乘客，机组人员和医生见证了此次事件。着陆后，证人被通报，讯问并被迫签署保密协议。他们的证词得到拉布拉多鹅湾空军站的雷达数据的支持。这两个决定性的证据，说明白求恩和他的船员目睹了一个真正的UFO / USO事件。
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