广东一直是我国南方的重要贸易中心，跟我们的香港澳门的贸易往来密切，而这是这个珠三角地区更是我国开放的门户，自古以来就是这样！
在九十年代末，我们收复了香港和澳门，这两个地方在随后的将近二十年的时间里面带动了我们很多内地以及周边地区的发展。而我们国家就在这三个地区之间建立了我们国家、甚至是世界上最长的跨海大桥——港珠澳大桥。
港珠澳大桥全长55公里，这座大桥总耗资720亿元。这项工程的难度之大可以说是目前历史上从未有过的，该桥所建造的地形十分复杂，工程量大、要求高，而这样的一个世界级工程也只有我们基建狂魔能完成这一项壮举。并且这座大桥与其他不同的是，这座桥下还铺设了隧道，海面上还建设了人工岛屿永以连接桥隧两处，从而实现桥上的单向行驶，这样也可以减少交通呢事故的发生，这样的一个设计可谓在世界上是独一份！
这座桥的建成在不但全球范围内得到了广泛认可，而且将原来的4、5个小时的车程大大缩减到了30分钟，为人们到时候的出行提供了非常大的方便。但是这项工程的通车却成了一个不小的问题....
因为广东、香港、澳门三个地方的交通法则不同，如果盲目通车可能会出现交通混乱从而引发交通事故。比如我们在大陆是实行的左舵行驶，而对于长时间被殖民的香港和澳门地区却是与大陆地区相反是右舵行驶，而且两地的机动车驾驶牌照在异地也不能共通，所以这样的问题被其他国家嘲笑称：“花了那么多钱建造，结果建了个不能通车的大桥”，但是事实上真的是如此吗？
其实当然不是，我国对于私家车的应对方式就是建立了两地通用牌照，而这种通用牌照得需要港澳地区的特别许可才可以，这样看起来确实麻烦，但是大陆地区与港澳地区的主要往来还是依靠商品流通。
在这所大桥上，动车可实现直接通车期间没有关卡阻碍，从而使两岸三地更加快捷的互通，从此来带动珠三角地区的全面发展。而对此也有网友调侃外国网友称：你们怎知我们的鸿鹄之志，就妄下定论？
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