重磅好消息！
5月16日，
齐河黄河大桥正式建成通车。
德州济南两地，
鲁N、鲁A、鲁O、鲁W号牌，
7座（含7座）以下，
小型客车、军车、绿通车，
执行任务的警车、消防车、工程救险车，
实行免费通行。
齐河黄河大桥由齐河县人民政府投资12亿元修建， 全长3767.9米，东起济南市槐荫区济齐路，西岸止于齐河县黄河大道与国道309交叉路口。齐河黄河大桥既是德州与省会济南的联通要道，又要保证黄河河道行洪度汛等功能不受影响。 桩基往上是两个130多米高的H形索塔，索塔由塔柱和上横梁组成，看似简单的结构，施工难度却很大。塔柱由钢筋混凝土浇筑而成，最厚的部位达到1米5，而最薄的地方只有90公分，施工精度控制十分严格。两个索塔之间是长达410米的主跨桥面，它由71节钢梁拼接而成，最重的一节达到217吨。这么大的吨位却没有支撑桥墩,所有的重量全部集中到了连接索塔的64根斜拉索上，再由索塔把重量传导到基座上。 
大桥自启动申报，到建成通车，前后历经十年时间，来自全国的30多名设计者、100多名技术人员、3000多名工人参与其中，克服了黄河调水调沙、凌汛等诸多技术难题，申请发明专利12项。工程师们用科技和智慧让“钢铁彩虹”飞跨黄河。
从济南西客站15分钟就能到达齐河。
大桥通车投入使用，济南、德州两地七座及以下客车免费通行，仅过桥费每年就为百姓节约资金1800万元以上。
从济南西客站15分钟就能到达齐河。
每天大概有6000多辆车从这里往来于济南德州之间。更多的人才、资金、技术、商品、信息等要素在济南德州两地快速流动，德州交通区位优势更加突出，对外开放的大门越开越大。
附：大桥自启动申报到建成通车的十年重要时间节点：
①2009年6月，黄河水利委员会审查同意齐河黄河大桥防洪评价报告，标志着国家层面认可大桥建设；
②2013年9月，国家发改委批准齐河黄河大桥项目可行性研究报告；
③2014年10月，齐河黄河大桥项目完成全部招标工作，共分四个标段，分别由中铁一局桥梁公司、中铁四局二公司、中铁三局五公司、山东路桥等名企、强企承建；
④2015年1月，齐河黄河大桥项目全线开工；
⑤2017年3月27日，大桥主桥中跨顺利合龙，标志着大桥项目建设取得关键性胜利，实现了齐河黄河大桥主桥全桥贯通；
⑥2017年12月22日，通过省交通运输厅组织专业验收组现场测试，标志着大桥顺利交验。
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齐河黄河大桥高清图
跨过黄河赏美景
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在齐河黄河大桥通车之前，济南已有济南黄河大桥、京台黄河大桥、青银黄河大桥、济阳黄河大桥、平阴黄河大桥和建邦黄河大桥等6座跨黄河的公路桥梁。
从东往西数，第一个是济阳黄河大桥
大桥通车后，从济阳县城到济南国际机场开车需要十分钟时间，到济南城区大概需半个小时左右。
二、青银高速黄河大桥（济南黄河三桥）
济南黄河三桥自2005年5月全面开工，是青银高速济南绕城大北环段跨越黄河的一座特大桥。
三、济南黄河大桥
济南黄河大桥位于山东省济南北郊，该桥于1978年12月正式破土动工，1982年7月建成通车。
四、济南建邦黄河大桥
五、京台高速黄河大桥（济南黄河二桥）
是国家高速主干线北京至台北高速公路跨越黄河的一座特大桥，同时也是济广高速公路山东段和济南西绕城高速公路的关键通道。
六、平阴黄河大桥
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