#西岳航空通讯社# 最近大家对中国国际航空关注比较集中，对于其引进飞机也有比较多的提问。今天结合新闻，统一回复下。
（社长资料图片）
国航即将引进一架波音777-300ER客机，这是其第三批的第一架，一共就2架，也就是第27架该型机。
信息是由航旅圈在5月8日披露的——
@中国国际航空 今天晚间发布公告，5月8日，公司与中航（北京）融资租赁有限公司签署了《飞机融资租赁协议》。根据《飞机融资租赁协议》，国航将以融资租赁的方式从北京租赁引进一架将于2018年5月交付的@波音 B777-300ER型飞机，租赁期自交机日起十（10）年。
（社长资料图片）
对于在这个时间引进777，许多飞友表示有疑惑：这是针对近期国航789发动机的问题，紧急引进的吗？
回复是：这次引进，和国航其它机型的问题没有任何关联。引进777在国航3月底的年报里就有披露。
就算国航想紧急引进，也不可能在一个月里就有现货啊，哪怕是租赁，提飞机不是提汽车。
（航旅圈引用图片）
航旅圈和民航休闲小站在4月披露的信息有——
国航新订购的两架77W注册号分别是 B-1266 和 B-1282。其中生产序列号为1558的B-1266已在4月26日完成首飞。这次交付的是B-1266。
至于座位布局，国航内部对于777有3种代码。
（国航引用图片）
773是第一批3舱布局的777-300ER，77W倒是第二批6架的两舱392座的高密度布局，没有头等舱，经济舱是3—4—3。
有消息说：国航对第二批高密度的，非常满意，非常符合其国内干线的客流需求，所以就有了2架的补仓。
（国航引用图片）
772是指最后2架777-200客机，B-2068和2069。原来计划5月底全部结束商业运营，现在计划是延期到8月31日。暑期里集中飞北京—乌鲁木齐的航线，每天2个来回。
至于8月31日之后是否会延期，社长觉得：这要看789的情况了。
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