1972年10月26日在美国康涅狄格州伊顿市，一个来自乌克兰84岁的老人在自己的家中逝世，他就是世界公认的直升机之父，伊戈尔·伊万诺维奇·西科斯基（Igor Ivanovich Sikorsky），临别人世前老人很遗憾没能看到闻名于世的“黑鹰”直升机翱翔于天际（在老人家逝世两年后“黑鹰”原型机试飞成功。）
UH-60（S-70）“黑鹰”就是西科斯基的经典产品
伊戈尔·西科斯基一生都在亲自参与飞机的设计、生产和各项测试，为世界航空界做出了巨大贡献，他成立的西科斯基航空工程公司也逐步发展成为全球最大的军用直升机制造商。但他的事迹在前苏联时期却悄无声息。直到1999年，在莫斯科举办的“纪念西科斯基诞辰110周年”航空成就展览时，俄国人才认识了这位“失去多年的儿子”。（1917年11月7日爆发“十月革命”之后，他最终在1919年3月30日和他一大批有同样想法的技术骨干和旧俄国军官，踏上了美国纽约的土地）
1889年5月25日西科斯基出生于乌克兰基辅，其父是一名心理学教授，其母为医生。4岁时他在火炉边玩，碰倒火炉上的开水，导致双手严重烫伤。虽经治疗，但双手已经变形。有一天母亲从街上买来一个来自中国的玩具——竹蜻蜓，这让还是孩童时期的西科斯基种下了热爱飞翔的种子。1908年，西科斯基随父亲在德国旅游时在报纸上看到莱特兄弟和他们的飞机的照片。当时西科斯基已经暗自下定决心要学习飞行。”
于是在1911年仅22岁的西科斯基便在国际航空联合会下考取了飞行执照。
左边为西科斯基
虽然成为了飞机师，但其实西科斯基最感兴趣的还是设计直升飞机。无奈当时的环境无法支持其成功设计出直升飞机，于是他只能先向定翼机方向发展。很快西科斯基的才华便显现出来，他设计建造的第一架固定翼飞机S-2在1910年6月16日首飞。1912年，伊戈尔·西科斯基成为俄国波罗的海铁路车辆厂的首席工程师，1913年设计出世界上第一架四引擎飞机“S-6-B”并亲自首次试飞这架飞机。为此他被授予圣弗拉基米尔十字勋章。
中国玩具竹蜻蜓
达芬奇手稿中的“旋翼机”想像图，此种单一旋翼并未解决扭力平衡问题
1939年9月14日，西科斯基成功把一架直升机升到空中，高约二三米，平稳地悬停了10秒钟之久，这是航空史上第一架真正的直升机－－VS-300升空了，西科斯基终于实现其人生理想了。
二战后期西科斯基公司的广告，R-4直升机解救空难飞行员
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