法国也算是世界上最晚发明坦克的国家之一，而且1918年生产的雷诺ft17坦克是世界上所有现代坦克的雏形，他拥有当时第一个360度可旋转炮塔，各方面的性能在一战的那些坦克中也是可圈可点的。
一战后，法国并没有停止坦克的发展，相反，法国军方加强了对坦克的研究，1920年七月，法国军方要求研发一种多用途坦克用来替代当时法国所有的坦克和装甲车辆，这就是b1计划的初始。
1926年，但是得法国雷诺公司接受了法国军方的订单，开始生产夏尔b1坦克的原型车，但是由于法国军方的指标发生了很大改变，为了达到法国军方的要求，雷诺公司对原型车改了又改，最终在1929年完成了b1坦克原型车的制造。不过这时候的b1坦克还不是我们后来的屠幼小王子，它这时候的装甲还跟薄弱，只有25毫米，法国军方对雷诺公司的要求一再提高，从一开始的25毫米提高到40毫米后来又提高到60毫米，雷诺的设计师估计想日了狗了…到了1935年，雷诺公司终于造出了法国军方需要的b1坦克，这时候的b1改名为b1bis，这才是真正的b1重坦。
b1重坦拥有60毫米的正面装甲，比法国军方要求的还要高，由于当时的法国军队对坦克的应用思想比较落后，不像德国人，把坦克当成偷袭敌人的突击力量，而是把坦克当成伴随步兵、掩护步兵的辅助力量，实质上并没有认识到坦克的真正意义。这就让b1这辆当时世界领先的坦克变成了战绩渣渣的弱鸡。
b1坦克为了实现"多用途使用"的目标，再配备了一个炮塔的同时，还在车体前方配备了一门17倍口径的75毫米榴弹炮，用来协助步兵轰击敌人的阵地，而单人炮塔上则装备了一门45毫米反坦克炮用来打击敌人的坦克，b1坦克使用了液压转向系统，可以让他车身上的火炮快速原地转向瞄准敌人，非常的高大上。
b1坦克在当时是世界上最轻的重型坦克，重量仅达到31吨，比很多中型坦克分分钟都比他重(各种德系中坦躺枪)。但是，由于b1的发动机马力比较低，只有350马力，这让b1简直成了龟速，只有28公里的极速，但是，这辆坦克的设定就是伴随步兵突击，跑得慢也可以防止待会把步兵丢下了…
b1坦克在当时可以说是世界先进的坦克。它的正面装甲足以抵御当时德国各种一号二号三号早期型坦克，而它的47毫米反坦克炮和75毫米榴弹炮也足以打穿当时德国的几乎所有坦克，而且在二战前夕，法国已经造出了300多辆b1坦克，按理说应该能拳打南山敬老院，脚踢北海幼儿园才对，然而，由于b1坦克当时被法军用来分散部署，作为辅助步兵的附属品，没办法集中力量突击，最终在各条战线上被德国人无孔不入的坦克部队分割包围，各个击破，当然，b1坦克自身也有缺点，比如油耗太大，行驶里程只有150公里，速度太慢，只有28公里的极速等等，但这都不能成为它战绩成渣的理由，唯一一个解释，那就是法国军队的战斗思想忒落后了，人坑不能怪武器啊，b1坦克可是无辜的，不然德国人在占领法国之后也不会把b1改吧改吧还用到了1944年…
（来源网络）
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