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豫南、皖北很多地市是我国传统农业大市、人口大市，也是我国贫困地区集中地。在高铁快速发展的今天，这里相对有些滞后，不过新规划的一条高铁将打破这一僵局，也将在这里纯生4个高铁枢纽城市。
南驻阜铁路起于河南南阳，经驻马店止于安徽阜阳，是河南豫南地区东西向重要的铁路，同时也是未来秦淮高铁重要组成部分。在皖北城际铁路规划中，这条铁路将延伸至蚌埠。虽然铁路已经规划，但开工建设遥遥无期，主要是因为这一地区财力有限。
秦淮高铁有国家扶贫的性质，对当地经济建设作用不言而喻。南驻阜蚌铁路也将催生四座铁路枢纽城市。1、南阳，郑万、宁西、太南和秦淮高铁将使南阳成为高铁“米”字型交汇处。2、驻马店，驻马店因位于京广高铁线上，南北方向便利，但东西方向极其不便，秦淮高铁将使驻马店成为高铁“十”字形交汇处。
3、临泉，作为我国第一人口大县，铁路建设滞后。未来的郑阜高铁与秦淮高铁将在临泉呈“Y”型交汇。4、阜阳，郑阜、京九、商杭、阜六九、青武和秦淮高铁将在阜阳呈“米”字型交汇。
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