在我国有些城市，
网约车的发展或多或少冲击了出租车运营市场，
造成出租车停运或退市。
可在哈尔滨，
传统巡游出租车全量接入网约车平台，
为实现出租车和网约车共荣共赢，
开创东北三省首例！
17日，首汽约车与哈市传统巡游出租车建立战略合作关系，正式宣布成立“哈尔滨的士联盟”，将哈市出租车全量接入首汽约车平台，并举行启动仪式。目前，哈市备案的1.5万余辆出租车、1.8万余名驾驶员已经上线“哈尔滨的士联盟”平台。
意义
对市民来说：服务更到位 车更好打了
出租车将充分发挥资质齐全、人员管理制度规范及运营经验丰富等优势，与的士联盟平台大数据分析、优势互补，满足百姓个性化乘车需求。
对司机来说：空驶率低了 钱挣得多了
出租车驾驶员通过接入“的士联盟”平台，增加线上接单量，提高营运收入，降低空驶率，使从业者的收入水平、幸福指数得到提升。
除了成立“哈尔滨的士联盟”，17日下午，哈市出租汽车行业还召了开2018年行业秩序大整治会议。即日起，多部门联合重点打击出租车拒载、强行拼客、欺宰乘客等行为。整治期间，对未取得经营许可，擅自从事或者变相从事网约车经营活动的行为上限处罚3万元。
关于出租车：
乘客在线评价
的哥服务纳入信用评分
◎出租车营运3乱象
1.重点场站营运秩序混乱问题。哈东站、哈西客站、哈站北广场个别出租汽车不按规定侯客，存在站外揽客、喊客、拼客等现象。
2.行业拒载、强行拼客、欺宰乘客问题。这些问题产生了大量的服务事故，多次被媒体报道，对行业极具杀伤力。
3.不落实行业要求问题。部分车辆营运过程中存在不着装或着装不规范，营运设施不全，车容不整洁，以及违反交通法规等问题。
◎整治重点
从即日起至7月15日，公安、交通、网信、商务、执法、旅游、市场监管等部门联合在哈市出租汽车行业开展整治行动，重点打击拒载、强行拼客、欺宰乘客、私自改动计价器、场站不依次候客等违法违规行为。取缔和查处未取得经营许可擅自从事网络预约出租汽车经营活动，严厉打击各类非法营运行为。
◎乘客如何投诉？
行业将拓宽投诉渠道，在12345市长热线基础上，将增加并推广微信公众号投诉和二维码投诉渠道。利用互联网监管平台、GPS车载终端、视频监控等科技手段，强化市场监督。推广乘客在线评价系统，将驾驶员的服务行为纳入信用评分体系。
◎企业不合格啥说法？
整治期间，企业未按要求开展例会教育，未进行岗前培训、组织违规驾驶员学习的，或未按要求开展自检自查的，月投诉率超过12%的，责令进行3-5天的整改。整改期间停办一切相关业务，并在全行业通报批评。
企业发生2次及以上上述情形的，直接列入年度考核不合格企业，连续两年年度考核不合格的，退出出租汽车市场。
◎的哥违规咋处罚？
整治期间，违规驾驶员一律由所属企业交行业协会组织下车学习，学习时间不少于5天。驾驶员在营运中出现服务质量问题，造成社会影响的，坚决依法收回涉及的出租汽车经营权，吊销其《出租汽车经营权证》和《驾驶员证》。并对涉事企业和车辆在有关媒体上曝光。
同时，收回出租汽车经营权的新规即将实施，今后私家车不可喷涂出租车颜色，管理部门将联合媒体推出投诉举报公众号。
生活报记者 何兴丽 栾德谦
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□ 审核： 王世宇 □ 责编 ：石玉铎
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