含金量高的《中华人民共和国帆船游艇驾驶证》

几乎每天都有人向我咨询学帆船的相关问题，这里面有只想学帆船驾驶技术的，还有想学ASA和RYA的，还有想学A2F的，但我发现多数人并不知道自己需要什么适合学什么？今天咱就唠唠这事儿。

一、《中华人民共和国游艇驾驶证》是什么？去国外好使吗？

　　《中华人民共和国游艇驾驶证》和汽车驾驶证《中华人民共和国机动车驾驶证》一样，是国内唯一合法的帆船和游艇驾驶证，其性质和法律效力都是一样的。

再看看驾驶证上的中英文，去国外不好使的话还会做成中英文版本么？和汽车驾驶证一样，在国外也是有效的。

二、《中华人民共和国游艇驾驶证》也像汽车驾驶证一样分准驾等级吗？

　　汽车驾照类别分为：A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、D、E、F、M、N、P，共15个类别，分别对应不同准驾车型，游艇驾驶证和汽车驾驶证一样也是分准驾船型的。

A表示海上，B表示内河，1表示所有长度，2表示20米及以下长度，E游艇，F帆船。A2F的准驾等级表示的就是可以在海上驾驶20米以下的帆船和游艇，对应关系是A和B是两个独立的，1包含2，F包含E，就是你学了A海上的想去B内河开得另外学B内河的，学了B内河想去海上开船也得另学A海上的。学了F帆船加游艇的可以开E游艇，但学了E游艇的不能开帆船。

　　组合起来就是A1F、A2F、A1E、A2E、B1F、B2F、B1E、B2E这八个准驾等级。

三、那我应该学哪个准驾等级？

　　和汽车驾驶证一样，根据自己的需要学，不是最大的就是最好的，我相信现在已经没人为了开车买菜上班代步就去学个A证了吧？船也是一样，选自己需要的就好，没必要直接学最高等级的，常在海里开船就学A（海上），常在内河湖泊开船就学B（内河），如果你自己打算购置20米以上的船或者给20米以上的船当船长的话就学1（不限长度），如果没打算买那么大的船或者没机会在那么大的船上当船长的话就学2（20米以下），如果你只打算开游艇就学E（机械动力艇），如果你想要帆船游艇都能开就学F（风帆和机械动力），然后把这三个组合起来就是你想要的，比如我是在海里开船，从没想过要买20米以上的船也不可能去给20米以上的船当专职船长，平时开帆船多，所以组合在一起就是根据我的需要选，我的选择就是A2F，实际上大多数海上开船的人的选择应该都是A2F，海上选A这是肯定的了，F帆船和游艇都能开，E只能开游艇，那我开帆船就选F，中间有争议的也是大家最犹豫不定要选哪个的就是中间的1和2，到底是要不限长度的还是20米以下的，价格差了七八千，有些人是抱着不差钱的思想去选1的，还有些人总觉得自己将来能开20米以上大帆船……那这1和2到底怎么选？

　　先自己想想自己有没有可能买20米以上大帆船，20米以上大帆船少说都是一千万以上了，自己有没有这财力自己清楚，另外也要考虑自己有这财力的情况下是否真需要这么大的船，船并不是越大就越好的，自己能买20米以上船的话就学1，不能就学2。

　　还有人会考虑自己会不会给20米以上的大船当船长，这个根据自身情况，国内20米以上大帆船屈指可数就那么几条，都有固定船长，即便将来有人买大船想雇船长，那人家上千万的船肯定也是要雇个专业运动员当船长，如果你不是专业运动员也不是几十年的老船长的话基本也不用幻想了，不会雇你的。

　　还有人会考虑自己将来可能会去租条20米以上的大船玩，这个基本也不用想，20米以上的大帆船即便是能租给你肯定也是要跟着船东的专职船长的，不需要你有证，所以基本上也没用。

　　还有人觉得我学就要学最牛逼的，A1F最牛逼我就学这个……你想想，如果你和别人说你汽车驾驶证是A1，你觉得牛逼不？不是司机就是……

我都不好意思说了，所以别贪大，合适就好，我认识的学A1的多数都是在不了解又不差钱懒的去了解的情况下才学A1F的。

　　所以我觉得对于绝大多数的帆船爱好者来说最适合的都是A2F。

四、现在开帆船游艇必需要有证吗？

　　帆船游艇驾驶证是近几年才推出的，有些城市管的严格，有的城市管的宽松，就和刚推出汽车驾驶证的时候是一样的，在国内所有城市帆船游艇从业者专业驾驶员现在要求是必需要有证了，私人船东在三亚和一些发达城市也是必需有证的，我前些天在海上就被查过，而我在威海就没被查过，只是因为威海现在帆船还少相关部门还不是很重视，但以后肯定是都要查的，现在整个海南省管的都很严格，珠海厦门深圳也都很严格了，所以现在帆船游艇驾驶证已经和汽车驾驶证一样是必需的了，并且涉及到船的保险如果出了事故无证驾驶的话大额赔偿也是不赔的，所以帆船游艇驾驶证已经和汽车驾驶证一样是必需要有的了。

五、什么人需要驾驶证？我偶尔玩玩需要证么？

1、自己有船的一定要有证。

2、想从事这一职业的一定要有证。

3、想以船长身份参加帆船比赛的一定要有证。（想想一帮朋友参加比赛，别人没证只有你有证，那你自然就是他们的船长了。）

4、将来打算买船的可以先考虑把证学了。

5、将来想从事这一行业的先学证先积累驾龄总是没错的。

6、想租条船出海爽爽的一定要有证。

7、不会玩帆船又没地方学的，那么学证也是学习帆船驾驶的一个主要途径。

8、想结交一些志同道合的朋友的，学帆船游艇驾驶证也是一个拓展人脉的渠道。

　　如果你只是偶尔跟着别人的船出出海，你在船上只是个乘客或者拉拉绳子的话是不需要有证的。

六、学帆船游艇驾驶证都能学到些什么？

　　学证考试分理论和实操两部分

　　理论课：航海气象知识、帆船电子仪器设备使用、航行碰避规则、航海安全知识、潮汐洋流、雷达海图等……

　　实操课：帆船游艇航行驾驶操作、进出港操作、救生急救、常用绳结、锚泊作业、落水救援等……

七、考试好考吗？都能拿到证吗？

　　帆船游艇驾驶证的培训都是针对零基础学员的。

　　实操课只要去学基本99.9%都能过，考试的时候海事局教官现场监考，主要就是现场让你打两个绳结，问几个心肺复苏方面的问题，问两个海图方面的常识问题，出海考个进出港和常规操作，进出港考试的泊位很好进，并且要求也低，还真没见过考不过的。

　　理论课题库大约有六百道题，考试时抽取100道判断题和选择提电脑答题，每题1分，60分及格，这超简单，认真看一遍书就能保证90分以上。

八、ASA和RYA是什么？是国际驾驶证吗？

　　ASA是American Sailing Association美国帆船协会的缩写，我们常说的学ASA就是学ASA的培训体系，这个体系分很多个等级，ASA培训学员等级分为101、103、104、105、106、107、108、110、113、114、117、118、119、120……国内培训多数都是101+103一起培训，收费8000-10000不等，但这一等级只是小帆船日间近岸航行的一个等级，学到106才涉及夜航，把这些全学完学费大约要五万左右，但这只是学习知识和技能的，并不是驾驶证，在国外学了ASA仅能证明你接受过他们哪一等级的培训，并不能做为驾驶证使用，另外多数国家开帆船都是不需要驾驶证的。

上图是ASA的教练卡和学员卡，上面没有照片没有身份证号，只有一个你名字的拼音，这个实际上算是ASA的会员卡，所以如果你想学帆船技术可以学ASA，如果你想要个驾驶证还是乖乖的学《中华人民共和国游艇驾驶证》吧。

　　同样是纯学船的帆船培训体系还有英国皇家游艇协会Royal Yachting Association的RYA，还有加拿大的International Yacht Training，IYT国际游艇培训体系，如果想学船这些都是可以选择的，但想在国内合法驾驶船只很遗憾只能学国内的具有法律效力的证，如果只是学船不需要任何证的话SailingOne的帆船培训实操课绝对是你最佳的选择。

八、学船学费多少钱？

　　帆船培训六天加一夜全实操培训课学费10000元，

九、什么时间开班？

　　帆船实操培训不定期开班，报名满四人就开班，每期最多收八人。

　培训从3月到11月底，每个月月初和月中各开一班，每月两期，每期20人，全年的班期现在都可以预约报名，想旺季学船的得抓紧报名预约班期了。

十、想学船去哪报名？