通过技术手段研判套牌、定点跑活等可疑车辆信息
除了在火车站等“黑车”经常活动场所，死看死守，形成严密检查网络以外，市交通稽查支队与市公安交警部门强化信息沟通，定期利用路面卡口电子监控先进科技手段，根据轨迹研判，筛选疑似非法营运车辆，收集“黑车”运营证据，建立“黑车”车辆以及当事人黑名单，对列入“黑名单”的车辆重点监管，重点查处。
车牌为黑ETC128的套牌出租车是我市第一台通过公安部门技术支持查扣的非法营运车辆。当时，公安部门通过市区主要干道与灯岗的监控设备，发现两辆同车牌的出租车出现在不同灯岗。
根据公安部门提供的数据，稽查人员在澳龙小区发现该套牌车辆。“这辆出租车是绿色的，看上去比较新，计价器、车牌全都与正规出租车一样，别说普通市民了，就是稽查人员不仔细辨别也无法区分。”一名稽查人员告诉记者，“对于一些高仿出租车与私家车定点跑活，公安部门通过技术手段也能够梳理出来。自从有了公安部门的技术支持，我们在打击黑车工作中能够做到精准打击。”
跨区域、常态性联合执法，建立案件移交机制
联合执法行动效果也十分明显。日常监管中，稽查支队与市交警支队同步行动，开展跨区域联动执法、常态性联合执法和集中治理行动。同时充分利用交警部门夜间检查平台，联合开展夜间执法行动，全力遏制非法营运。整治行动中，特别是针对高仿车、套牌车等非法营运行为，交通公安两部门按照职责权限，有分有合，有效联动，并建立案件移交机制。交警部门日常路面巡查车辆时，发现车辆存在非法营运行为，及时将违法车辆线索移交交通部门做进一步处理。交通部门查获套牌车、高仿车，移交交警部门按照其涉牌涉证、违法改变车身登记颜色等各类交通违法行为进行从严合并处罚，进一步加大当事人违法成本。通过开展联合执法行动，两部门优势互补，提高执法震慑力，有效治理了全市道路运输市场环境。
执法过程中，严格按照法定程序收集证据，确保证据的真实性和准确性。对非法营运车辆一律上限处罚，重大处罚案件实行会签制和公示制，增加透明度。对超期不缴纳罚款的、不来处理的，移交辖区法院申请强制执行，强有力地震慑了非法营运车主。
打车请认准黑ETA、黑ETB、黑ETC、黑ETE开头车牌
为进一步净化道路运输市场环境，今年，我市将在稽查方式上建立六项机制，即包片责任制，重点部位蹲点制、市场监管联动制、科技手段辅助制、群众举报奖励制、投诉案件督办制。在稽查方法上坚持“日巡查、周突击、月拉网”，动态稽查与定位稽查相结合，晨检夜查与全天候稽查相结合等方式。在处罚上，也将继续坚持上限处罚，对非法营运车辆坚持“严打、严查、严惩”的“三严”原则，遏止违规、违法经营势头。
市交通运输局提醒市民，我市正规出租车顶灯除了红色的“TAXI”外，写的都是吉利、捷诚、七星、安泰、华骏、和利六家出租车公司的名字，车牌照均以黑ETA、黑ETB、黑ETC、黑ETE开头。除此之外的假出租车和私家车，都属于非法营运或是异地营运。遇到此类车辆，市民应主动拒绝乘坐，并拨打市交通运输局投诉举报电话：12328，提供有效证据，便于执法人员有效打击。每查证属实一台车，都会给举报人500元奖励。
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