姚军红介绍说自己带领的这股蚂蚁雄兵的力量，2018年会进一步爆发。大搜车明年要做三件事：
一是增加无人汽车店。“一二三线城市都要建无人汽车店铺，让更多的用户可以轻松完成深度试驾。”
二是继续大力赋能车商，辅助他们高密度覆盖整个中国，把渠道下沉到县级销售网络。“我们会进一步规范社区店的服务，从人员管理到店铺运营等全方面赋能车商。”
三是搞定更多主机厂商，增加弹个车在线销售SKU，同时加快用户提车时间。“主机厂商的意识已经在觉醒，他们对新零售渠道会越来越重视，天猫在拉品牌商入驻的早期同样也经历了这么一个过程。”
图注：大搜车搭建的汽车新零售生态
姚军红跟团队讲，领先一步大家都会抄，领先三步别人才会臣服。“现在这三步基本成形了，我们要做的加快速度向前冲，早一步触及到创业的初心与终极梦想。”
一是生产实现智能互联网时代的“计划经济”。全球汽车行业都有一个非常大的痛点，大家是蒙着头来生产的，上游不知道下游的需求，下游不知道C端用户的喜好。而大搜车最终要成为企业行业的共享云平台，从生产无限接近0库存的愿景出发，给汽车制造企业赋能实现“计划生产”。
二是把汽车消费做到最“轻”最“快”，让用户可以随心所欲用车买车换车。“三四年前深圳有个车商告诉我，一个客户一年买了50多台车，放在不同的城市，一年花了350万。我们弹个车的目标，就是让普通大众也能如此任性。”在姚军红的算盘中，汽车的使用权可以被无限分解。现在我们用户一年可以弹个车，未来可能1个月也能弹个车。
这听起来很遥远，好像不现实。但姚军红说，不要用现在的眼光预测未来零售。而且，未来到来的速度比大众想象中来得快得多。“弹个车的用户，今天是小众人群，但他们却在引领未来消费。就像当初，会网购的是一小部分人，用智能手机的也只是一小部分人。可如今呢?”
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