作者：我方团队张嵚
美国学者杜普伊的：“（公元1世纪）世界造船业的领先位置，落到了中国人手里。”
那领先到什么地步？可以先瞧瞧汉朝战船的几样中国人司空见惯“小技术”，首先是摇橹，中国橹的划水速度，远远超过同时代欧洲船用的桨。又比如转弯用的舵。中国舵的灵活性，更比欧洲人的侧桨强得多。还有驱动的风帆，汉朝开始用四帆战船时，欧洲还仅仅只用单帆。船体的优势更是碾压：中国大船的矩形平底船体，且有铁钉拼接。牢固性和容量都是更强。以上这几样，动辄都是领先欧洲几百年。
毫不夸张的说，以基本技术环节说，汉朝战船比起欧洲船，简直是领先好几个身位的科技优势。
而具体到汉朝海军里不同型号的战舰上，两汉的战船，却更似千姿百态的海上猛兽，着实各有各的威武。
首先得说一款体型比较“袖珍”的：蒙冲。
蒙冲，又名艨艟，是一种船体狭长的快速冲锋舟。整个船背以牛皮包裹，两侧开出桨孔。可以迎着敌方弓弩射击高速突进。甲板上更设有三层城楼，士兵们在城楼掩体里发射强弩。这种速度快且装甲严密的快艇，专用于大战中冲击敌方船阵。经常好似陆战里的突袭轻骑，在敌方的防线里撕开口子。
而比“蒙冲”船体要巨大的，就是汉朝水师里常见的主力战舰：斗舰。
在汉朝水师的战斗序列里，斗舰属于比较“年轻”的一款，东汉时才用于装备水师，却是自亮相起就深受欢迎。正如其名字里的“斗”字，这款战舰的战斗力，也是十分彪悍。以中国军事博物馆的东汉斗舰复原模型说，这种战舰长达三十七米宽九米，吃水深两米，甲板上有高达七米的战棚城楼，不但速度飞快，装甲防护与战斗力也极强，还能发射强弩巨石等武器。无论近战还是远程火力，都是相当凶悍。
特别是在天下大乱的东汉末年，行驶灵活且船体巨大的斗舰，更成了各路豪强的最爱。以水师作战擅长的孙权刘表，麾下都装备大量“斗舰”，著名的赤壁之战战场上，东吴水师更是以快速的“蒙冲”与凶悍的“斗舰”为先锋，一气把强大的曹操舰队烧成火海。
但要论汉朝水师里最为老资格，且体魄最为巨大的，当属汉朝水师里常撑面的大家伙：楼船。
楼船在中国的历史，可以说十分悠久，早在春秋战国年间就诞生，秦始皇南征越族时，它更已是主战大杀器。发展到汉朝时，性能也是突飞猛进。西汉时的水军统帅，就常被称为“楼船将军”，这时的楼船通常已经有三层，不但装备有强弩，还有发射重型石弹的投石车。
东汉末年的巨型楼船，更能够搭载士兵两三千人，在当时的水战战场上，这就是无敌的巨无霸战舰。
也正是凭借这样强大的战舰，两汉时代的中国，除了我们熟悉的反击匈奴拓展丝绸之路等大事业外，其实也开始了海洋上的拓荒。从西汉武帝年间起，中国海军就曾发动多次跨海远征，平定了南中国的反叛力量，甚至还跨海打击了狼子野心的朝鲜。连接印度洋的海上丝绸之路，也早在西汉中后期时就已拓通。中国南方的合浦番禺等地，汉代时就已是著名的外贸城市。
甚至，如果对比一下欧美大片里，那些出场时常惊艳一片的古罗马舰队，参考下同时代汉朝水师强大的装备技术优势，必须要替他们庆幸一句：幸亏没在海上招惹汉朝人。
因为畏惧海洋，闭关锁国，从来不是中国人根子上的毛病。相反劈波斩浪的征程，汉朝时的中国人，就已经做到了波澜壮阔。
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