随着“一带一路”和铁路“走出去”战略的深入推进,中国铁路设计、建设、装备制造等企业迎来了新的发展机遇,国际化经营的步伐不断加快。目前,中国铁路“走出去”建设运营项目已经遍及亚洲、欧洲、北美和非洲,许多境外铁路项目的开通运营,为当地经济社会发展做出了重要贡献,成为推进“一带一路”建设的一张国家名片。近期,我们将这些正在开展的中外合作铁路项目进展情况进行了汇总,一起来了解一下吧!
印尼雅万高铁
印尼雅万高铁由首都雅加达至第三大城市万隆,全长142km,为双线电气化铁路,采用中国高铁技术、标准和装备。该项目设计时速350km,于2016年1月21日开工,计划于2019年3月建成通车。
项目进展情况
2016年3月,印尼交通部与印雅万高铁合资公司签署特许经营协议,特许经营权将从2019年5月31日开始,为期50年。雅万高铁合资公司由中国铁路总公司牵头组成的中国企业联合体与印尼维卡公司牵头印尼国企联合体组建而成,这次特许经营协议的签署,是雅万高铁项目顺利推进的又一重要标志和成果;为期50年的特许经营,意味着两国在铁路方面的长期友好合作进入了新的阶段;印尼政府主管部门签署协议,标志着雅万高铁项目的全面施工获得了重要法律保障。
2017年5月,中国国家开发银行与印尼中国高铁有限公司就雅万高铁项目正式签署贷款协议;目前,项目正在建设中。
中老铁路
中老铁路中国段由昆明—磨憨,老挝段由磨丁—万象,全长414km,设计时速160km。该项目60%以上路段为桥梁和隧道,共设32个车站,全线采用中国铁路技术标准、使用中国装备。项目已于2016年12月开工,计划于2021年12月31日前建设完工。
项目进展情况
2010年4月,原中国铁道部与老挝公共工程与运输部签署了《关于铁路合作的谅解备忘录》,合作开展中老铁路项目前期工作;2015年11月,中老铁路项目签约仪式在北京举行,标志着中老铁路项目正式进入实施阶段;同年12月,中老铁路奠基仪式在老挝举行;目前,项目正在建设中。
巴基斯坦拉合尔橙线轻轨工程
巴基斯坦拉合尔橙线轻轨工程贯穿巴基斯坦旁遮普省拉合尔市,呈东北-西南走向,正线全长约25.58km,共设车站26座,1座停车场,1座车辆段。该线设计时速80km,全面采用中国技术、中国标准、中国装备。项目已于2015年9月开工建设,合同工期为27个月,计划于2018年上半年投入运营,在项目建设完成后,联营体还将承担5年运营维护工作,为橙线项目提供从建设到运营的全方位支持。
项目进展情况
橙线项目于2014年1月发出国际公开招标,同年4月,由中国铁路总公司和中国兵器工业集团中国北方工业公司组成的联营体中标;2015年4月,巴基斯坦旁遮普省公共交通公司与中方联营体正式签订橙线项目EPC总承包合同;同年12月,中国进出口银行与巴经济事务部签署了拉合尔城市轨道交通橙线项目贷款协议。
该线车辆分包合同由中车株机公司签约,首批列车已于2017年10月运抵巴基斯坦拉合尔市。目前,项目正在稳步推进。
匈塞铁路塞尔维亚境内段
匈塞铁路塞尔维亚境内段由匈牙利首都布达佩斯至塞尔维亚首都贝尔格莱德,此次开工为塞尔维亚境内贝尔格莱德—旧帕佐瓦段。该项目全长350km,升级改造为电气化客货混线快速铁路,既有单线铁路的增建二线工程,也包括部分区段新建双线工程。项目设计时速200km,已于2017年11月开工,计划工期为2年~2年半,将于2019~2020年完工。
项目进展情况
2013年11月,中国、匈牙利和塞尔维亚三国宣布合作改造升级匈塞铁路,并于第二年12月正式签署合作建设匈塞铁路谅解备忘录。2015年12月23日,匈塞铁路项目塞尔维亚段在塞第二大城市诺维萨德举行启动仪式,目前,项目正在建设中。
中泰铁路一期工程
中泰铁路一期工程从首都曼谷至东北部经济中心呵叻,全长约253km,设计时速250km,全程采用中国高铁技术,中方承担项目设计、施工监理,负责信号系统、电力、车辆等工作,并为泰方人员提供培训。该线已于2017年12月开工,计划工期为4年,将于2021年建设完工。
项目进展情况
中泰铁路相关协议签署于2013年10月,并于第二年签署《中泰铁路合作谅解备忘录》,2015年12月,中泰铁路合作项目在曼谷举行启动仪式。2017年10月,中泰铁路一期工程全线环评获得泰国政府批准,目前,项目正在建设中。
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