投资50亿！滴滴终于成功杀入日本！日媒：占便宜的还是中国人？

文|金十财经

先是共享汽车，接着是共享单车、共享充电宝等一系列共享型产品在中国风行，共享产业在中国的几年时间里已经操作得得心应手了！和中国比起来，日本显然不适应这一种方便又实惠的共享经济形式，依然安守在自己的舒适圈内活动。现在这种故步自封的模式已经被滴滴出行打破，出海登陆日本出租车行业。

50亿美元融资，滴滴赴日搭建网约车平台

就在最近，目前中国主流的移动出行平台滴滴出行宣布与日本软银合作，建立一个新的合资公司，正式进入日本的出租车市场。据了解，早在2017年5月，滴滴出行就已经获得了软银50亿美元的融资，支持其进入日本出租车市场。两家公司在成立新企业之后，将利用滴滴的人工智能技术在日本搭建网约车平台，预计在2018年在东京、大阪、福冈、京都等地区先试运营，同时也借此提高整个日本出租车司机的运营效率。

一旦成功打入日本市场，这将会是滴滴出行对当地整个交通运营行业的一次颠覆性改变。所以滴滴和软银的态度都非常慎重，目前正在研究日本当地的条件和政策，并根据结果来调整整个网约车平台的功能来适应日本顾客的习惯。如果计划顺利实施的话，滴滴网约车平台成功完成了一次在亚洲市场的扩展，全球最大的移动出租车约车平台地位坐得相当稳固。

共享汽车还是新概念？出海日本将遇冷？

但话说回来，企业出海可要具备天时地利人和，2016年日本国内出租车行业总营业收入超过1.7万亿日元（约合人民币9.84百亿元），庞大的市场潜力算得上符合了地利的条件。可天时和人和嘛，就有些勉强了，毕竟现在日本的经济依然萎靡不振，当地较高的打车费用让不少居民望而却步，其他的方式。更重要的是，日本人一直认为共享汽车是一个新概念，到现在还难以接受，而且日本的法规也不允许私家车进行网约车服务，所以滴滴平台在日本也只能将功能锁定在出租车服务上，想都不敢想多元化发展。

日本网友：最大赢家还是中国游客！

如今，滴滴与软银合资成立新公司开发日本网约车平台已经是板上钉钉的事了，日本网友立即议论纷纷。有网友认为滴滴平台进入日本其实对于本地居民来说没有太多用处，只是方便了前来旅游的中国游客。更有网友表示，网约车平台必然要使用手机等移动支付方式，其实是变相的经济“入侵”，加速日本社会无现金化的危机。但不管怎么说，滴滴出海日本就是一种新的突破，现在日本网友对此百般嫌弃，但谁又能保证日后网约车平台不会成为流行呢？日本即使再不看好滴滴也于事无补，还是早点适应与其朝夕相处的日子吧！