近年来，韩国T-50“金鹰”超音速喷气式高级教练机，正在世界范围内大卖，这就不禁让我们想起了我国同级别的L-15“猎鹰”教练机，虽然目前L-15已经出口到了赞比亚，但是比起T-50在世界范围内的火热程度，着实存有不小的落差。
T-50
那么我国L-15、俄罗斯雅克-130与韩国T-50在整体技术标准上实力相当，但是为何前两者一直都处于不温不火的状态呢？
韩国T-50，其实说白一点，虽然韩国技术人员也有参与，但是实际上其最为主要的研发商则是美国洛克希德马丁公司，该航空公司的实力自然不用多说了，先后打造出了F-16、F-22、F-35等一系列知名战机。
韩国T-50“金鹰”教练机也不例外，从外形方面来看，T-50教练机与美国F-16战斗机极其相似，基本上可以说就是F-16战斗机的缩小版本。
在设计过程中，除了洛克希德马丁公司的专家亲自操刀，韩国方面专家也参与了相关设计，台湾IDF战斗机的研发人员也被聘请参与设计修改。
截至目前，泰国空军已经先后分三次采购了20架T-50教练机，新加坡、印尼等国也纷纷开始下订单，以泰国军方最近的一次订单来看，8架T-50售价2.58亿美元，单机价格已经高达3225万美元，相比之下我国L-15只要1300万美元。泰国军方之所以没有采购L-15并不是因为看不上，其实也有不少的苦衷，同时也有部分原因出自我们。
近年来，泰国从我国进口了不少先进武器装备，不少西方媒体纷纷开始制造舆论，并且T-50能够与现有的大部分泰国空军战斗机实现数据链兼容。除此之外，T-50适合多种现役先进战斗机飞行员的培训，例如F-16、F-22、F-35、台风战斗机以及阵风战斗机等等。
雅克-130
此外，当时我国L-15在竞标时存在发动机供应不足的问题，而T-50战斗机在美国的帮助下，发动机的供应问题则丝毫不用担心。不仅仅是我国L-15，俄罗斯雅克-130常年以来也一直被死死压制，并且问题要比L-15更为突出，雅克-130教练机上的火控系统已经过于落后，与西方国家存有不小的差距。
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