飞机上能使用WiFi了 你怎么看？

近日来，从东方航空、海南航空率先发布开放“空中开机”的消息，到南方航空、厦门航空、四川航空接连宣布支持旅客在搭乘航班时使用手机、平板电脑、笔记本电脑、电子阅读器等便携式电子设备(PED)，一时间，关于“空中手机开机”时代的评论频频登上热搜，民众各抒己见，有人闻讯叫好，有人担心观望，对于这项新功能，您怎么看？

飞机“解禁”电子设备政策源头

2017年10月10日，我国《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第五次修订版正式实施，其中规定允许航空公司自行对便携式电子设备的影响进行评估，并制定相应的管理政策。2018年1月15日中国民航局下发《机上便携式电子设备（PED）使用评估指南》，明确机上PED使用的总体要求，允许完成相关评估工作，制定了相应实施方案的航空企业进行规范性空中PED的开放。

1月17日晚9时36分，由海南航空总裁孙剑锋执飞的海口至北京HU7781航班顺利起飞，当次航班上率先实践了中国内地首次在飞机上使用PED的措施。随后，东方航空、南方航空、厦门航空、四川航空接连宣布，旅客可以在飞行全程中使用手机、平板电脑（Pad）、笔记本电脑、电子阅读器等便携式电子设备（PED），但均需设置为“飞行模式”。

便携式电子设备包括哪些

便携式电子设备（Portable Electronic Devices，简称 PED）：泛指可随身携带的，以电力为能源并能够手持 的电子设备。例如：笔记本电脑、平板电脑、电子书、手机、 视频播放器和电子游戏机等。

航空公司关于PED应建立相应的使用规范

1. 明确可用的 PED 种类；

2. 明确可用/禁用的飞行阶段；

3. 明确 PED 的存放、保管和应急处置要求；

4. 明确可用/禁用模式；

5. 明确通知旅客的方式以及内容。

航空公司关于PED的使用通知

应通过有效途径通知旅客 PED 设备的可用种类、时间、环境和限制。通知方式包括但不限于：值机柜台的信息通告、隔离区内的信息通告、航前广播、安全提示视频、安全须知卡、机长广播、乘务员广播等。同时，对于 PED 的使用必须明确使用限制条件，当机上导航和通讯设备受到干扰或机组人员遇到紧急情况下达指令，机上全部 PED（医疗电子设备例如心脏起搏器、便携式制氧机等除外）必须禁用。

宣布开放PED的航空公司

截至1月18日20：00时，已经有包括海南航空、东方航空、祥鹏航空、南方航空、山东航空、厦门航空、春秋航空、四川航空、深圳航空、重庆航空在内的10家航空公司基本确定自家航班在机上开放PED的使用时间。而据业内相关人士透露，目前能够提供空中WiFi的航班数量占比并不大，一架飞机的航空WiFi系统改造成本在700万元左右，所以并非所有航班均提供机上WiFi。

特别注意事项

尽管PED的开放已经成为现实，但是不具备飞行模式的移动电话等设备，依然在航空管禁范围内。此外，超过规定尺寸的便携式电脑、Pad等大型PED设备仅可在飞机巡航阶段使用，在飞机滑行、起飞、下降和着陆等飞行关键阶段禁止使用。在特殊情况下，航空公司有权禁止旅客使用PED，旅客应听从客舱乘务人员的指令执行。

关于飞机上使用WiFi 来听听大家是怎么说的

中国民航管理干部学院教授邹建军:这意味着民航局把是否开放使用便携式电子设备的权力下放给航空公司,但航空公司必须要在符合标准的前提下逐步开放。出于安全和国防的考虑,飞机上曾禁用手机,但随着技术的发展以及旅客对乘机体验提出了更高的要求,才对手机禁令进行了调整。

国家空域技术重点实验室副主任、龙浩交通研究院常务副院长白松浩：我十分愿意尝试开通空中网络的航线，从安全角度，支持相关部门此前对空中WiFi的管制，但随着航空业不断发展，放开飞机网络的使用，也意味着旅客获得更加自由便捷的体验。

春秋航空新闻发言人张武安：在开启飞行模式使用手机过程中，旅客必须随时听从机组人员的指导，若机组一旦发现有任何干扰情况，将随时禁止手机的使用。

网友“疲劳的阿布”：手机飞行模式终于成了真正的飞行模式!但恐怕我的世界也将失去远离互联网的最后一块净土了。

网友“爱奋斗的黑猫”：从今以后，是不是经常看到头等舱有网红玩直播、领导在地面催你干活、有人语音不带耳机，然后感慨怀念那个要求手机关机的年代了。

欢迎提出您的看法和建议

对于飞机上使用WiFi，您有什么样的看法呢？欢迎留言，我们将在所有留言中整合有效观点，并通过各种渠道把咱们民众的声音放大，让相关部门的人员看到我们的诚恳意见和建议。

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