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可能很多人还不知道，
咱北京的西边——就是门头沟区，
有了个特别大的“门”！
有多大？
它全长639米，用了4.3万吨钢材……
多少米？
其实，虽然名字里带个“门”，但它的“真身”是座特大桥。它就是将来横跨永定河的特大桥——“和力之门”。
特大桥：
特大桥是指多孔跨径总长大于1000m，或单孔跨径大于150m的公路桥梁，或者桥长大于500m以上的铁路桥梁。
比如鸭池河特大桥（贵阳至黔西）；关兴公路北盘江大桥（云贵两省交界）；四渡河特大桥（湖北）等等有名的特大桥——顺便说后两位的高度位于世界前三……（咱国人自桥技术认第二，谁敢认第一？）
鸭池河特大桥
关兴公路北盘江大桥
四渡河特大桥
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当然“和力之门”跟这些世界级的特大桥没法比，但它将是咱北京的第一座特大桥！
作为一座横跨咱北京的“母亲河”——永定河的大桥，它的外形也很有趣：
从远处看，像是两个面对面坐着手拉手“拔河”的人，脚抵脚，手拉钢索各自向后用力；背后还各自有一个“小队员”一起用力，所以被称为“和力之桥”……站在桥面看两座索塔，像一高一低两道拱门；从永定河上侧看，又有点像“人”字……
这里还有几个令人振奋的数字，您听听：
它是双塔斜拉和钢构组合体系桥，是国内首次应用！
它全长639米，连带引桥全长共1230米，主跨跨径280米，是北京地区最大跨径的桥。
它的斜钢塔高124.93米，桥面最宽处54.9米，是国内最宽的斜拉桥。
它各类钢材用量合计4.3万吨，用钢量在国内在建的桥梁里领先！
它在水下只有两个塔（桥墩）。
它采用数字技术来设计，是国内乃至世界上第一个此类大型桥梁工程项目。
最后，它的设计是全球招标，有11家国内外知名设计公司参加，最后咱北京的设计公司胜出！
今后，“和力之门”会成为门头沟区一个景观性标志建筑！到了2019年，它将和全程6.5公里的长安街西延工程，共同连接起石景山和门头沟区，那时，长安街也将成为真正意义上的“百里长街”！
长安街西延工程：
西起门头沟三石路，终点石景山古城大街，全长约6.5公里。其中将上跨西六环、永定河和丰沙铁路，穿越首钢改造主厂区，沿线涉及大型桥梁2座（冯村沟跨河桥、永定河特大桥）。
来源：北京晚报官网—北晚新视觉网
文/编：郭雅
图片：自网络
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