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可能很多人还不知道,
咱北京的西边——就是门头沟区,
有了个特别大的“门”!
有多大?
它全长639米,用了4.3万吨钢材……
多少米?
其实,虽然名字里带个“门”,但它的“真身”是座特大桥。它就是将来横跨永定河的特大桥——“和力之门”。
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特大桥:
特大桥是指多孔跨径总长大于1000m,或单孔跨径大于150m的公路桥梁,或者桥长大于500m以上的铁路桥梁。
比如鸭池河特大桥(贵阳至黔西);关兴公路北盘江大桥(云贵两省交界);四渡河特大桥(湖北)等等有名的特大桥——顺便说后两位的高度位于世界前三……(咱国人自桥技术认第二,谁敢认第一?)
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鸭池河特大桥
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关兴公路北盘江大桥
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四渡河特大桥
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当然“和力之门”跟这些世界级的特大桥没法比,但它将是咱北京的第一座特大桥!
作为一座横跨咱北京的“母亲河”——永定河的大桥,它的外形也很有趣:
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从远处看,像是两个面对面坐着手拉手“拔河”的人,脚抵脚,手拉钢索各自向后用力;背后还各自有一个“小队员”一起用力,所以被称为“和力之桥”……站在桥面看两座索塔,像一高一低两道拱门;从永定河上侧看,又有点像“人”字……
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这里还有几个令人振奋的数字,您听听:
它是双塔斜拉和钢构组合体系桥,是国内首次应用!
它全长639米,连带引桥全长共1230米,主跨跨径280米,是北京地区最大跨径的桥。
它的斜钢塔高124.93米,桥面最宽处54.9米,是国内最宽的斜拉桥。
它各类钢材用量合计4.3万吨,用钢量在国内在建的桥梁里领先!
它在水下只有两个塔(桥墩)。
它采用数字技术来设计,是国内乃至世界上第一个此类大型桥梁工程项目。
最后,它的设计是全球招标,有11家国内外知名设计公司参加,最后咱北京的设计公司胜出!
今后,“和力之门”会成为门头沟区一个景观性标志建筑!到了2019年,它将和全程6.5公里的长安街西延工程,共同连接起石景山和门头沟区,那时,长安街也将成为真正意义上的“百里长街”!
长安街西延工程:
西起门头沟三石路,终点石景山古城大街,全长约6.5公里。其中将上跨西六环、永定河和丰沙铁路,穿越首钢改造主厂区,沿线涉及大型桥梁2座(冯村沟跨河桥、永定河特大桥)。
来源:北京晚报官网—北晚新视觉网
文/编:郭雅
图片:自网络
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