中国铁路“八纵八横”高铁网，在这几年已经基本实现了；上海虹桥至首都只要4个多小时（全长1318公里），同样的时间，德国高铁行驶距离是859公里；日本新干线也只走了990公里，还到不了南京。那么今天我们就一起来看看中国最繁忙的五座高铁站。
NO5、长沙南站
长沙南站为特等站，是连接京广高速铁路与沪昆高速铁路的重要枢纽，也是中南地区的区域性铁路客运中心、长沙高铁新城的重要组成部分。建筑面积约27.8万平方米，站场规模13台26线，每天经停车次404次。
长沙著名景区有：花明楼、长沙世界之窗、雷锋纪念馆、岳麓山风景名胜区等。
NO4、杭州东站
杭州东站是杭州市的东大门，一座高度核心的客运特等站，站场规模15台30线＋磁浮3台4线，总建筑面积超过34万平方米，车站总投资约250亿人民币，也是杭州目前接驳功能最为齐全的交通枢纽。杭州东站还是全国大型铁路枢纽站之一、亚洲最大动车交通枢纽之一， 为亚洲最大的铁路枢纽，每天经停车次492次。
杭州著名景区有：雷峰塔、岳庙、三潭映月、苏堤、六和塔、宋城、南宋御街、灵隐寺、跨湖桥遗址等。
NO3、上海虹桥站
上海虹桥站为特等站，站场规模16台30线，总投资超过150亿元人民币，总建筑面积约24万平方米，相当于3个天安门广场，是华东地区最重要的、规模最大的铁路客运枢纽，每天经停车次500次。
上海著名景区有：东方明珠电视塔、金茂大厦、环球金融中心、佘山国家森林公园、淀山湖、迪士尼乐园、七宝古镇等。
NO2、南京南站
南京南站是全国铁路客运特等站，站场规模15台28线，总投资超过300亿元人民币，连接8条高等级铁路的国家铁道枢纽站，总建筑面积约45.8万平方米，是亚洲第一大火车站和亚洲第一大高铁站，南京南站每天经停车次513次。
南京著名景区有：中山陵、明孝陵、明城墙、玄武湖、夫子庙、紫金山、鸡鸣寺等。
NO1、广州南站
广州南站是全国铁路客运特等站，站场规模15台28线，总建筑面积约61.5万平方米，总投资为130亿元人民币，是一个大型现代化铁路客运站，是华南地区最大最繁忙的高铁站、中国最大的铁路客运枢纽之一，广州南站经停车次位列全国第一，超越上海虹桥站及北京南站，每天经停车次671次。
广州著名景区有：花城广场、广州塔、白云山、长隆旅游度假区、珠江夜游、陈家祠、黄埔军校等。
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