B型房车底盘该选谁？东风御风大通V80全顺还是依维柯？

最近犯了选择性功能障碍，想选个靠谱点儿的B型房车底盘，东风御风、大通V80、全顺、依维柯不知道该选谁了。就自己对这几款车底盘的了解，分析一下各个底盘的优劣，大家来帮选选，有开过这些车的老司机欢迎留言一起讨论啊。

先说几款车的优势：

东风御风：东风御风带公告售裸车，什么概念？拿到车自己改都没问题，这几个底盘里，就他改房车的成本最低。另外它的发动机是源自日产技术的ZD30发动机，真心省油。另外与其它几款车比起来，御风就是性价比之王。

依维柯：满世界跑的各种拉货VAN已经能说明一切了，各种C型车里用国产依维柯底盘的也不再少数，底盘好技术成熟，全国各地随便跑哪儿都能修。早先年用依维柯改房车的太多了，皮实耐操的好底盘。

全顺：新全顺出来了，除了尺寸有点不合适外，哪儿都挺好。自动档的只能选它了。江铃自家也有改装厂，售后有保障。另外选择全顺是因为它是一款全球通的底盘，你可以去国外网站看看，改全顺的太多了！国内我们能买到的全球通的底盘，一是全顺，另外一个就是五十铃皮卡，都是好东东！

大通v80：操控好，省油，前驱优点明显当然缺点也很明显。这个车我想跳过优点直接说缺点了。往下看。

再说几款车的缺点：

东风御风：和大通一样的问题，前驱上坡动力是个问题。另外东风御风4S店太少了，很多省市只有省会才有4S店，房车内部如果有问题我肯定找改装厂，但车底盘出了问题我开个几百里地找4S店？如果你所在城市有东风御风的4儿子店，这车值的关注！

全顺：新全顺价格有点儿高了，只有我一个人这么觉得么？定价过于自信，技术用的还是国外玩儿剩下的老技术，良心不会痛么？全顺改下来怎么也要飙到30万以上了，新全顺从性价比上不划算，真不差钱儿的主都直接上凌特了，不比你有里有面儿？另外新全顺的尺寸也真是感人，就差那么一点点，让改装厂很纠结！

依维柯：行驶的过程中会经常性突然性加速无力，各种小问题不断。这几年路上的依维柯越来越少了，自身的问题很多，皮实是真皮实，但如果不是买二手车改着玩儿的话，国产依维柯这车真的没有任何优势了。另外就是主观印象……都买依维柯了干嘛不直接改个C型……

大通V80：关注我头条号的可以看到我从未介绍过大通底盘的房车，记得9月份去北京房车展，试乘了一下某知名房车厂商采用大通底盘改的热门车型，从驾驶位下来我随手关车门，“啪”的一声让我彻底放弃对大通的念想，你们能想象到一款小20万的底盘关门的声音和90年代大货车一毛一样是什么感觉么？问其销售，销售苦笑说货车底盘都这个德行。他说的我一点儿都不信，因为我特意就关门声试了其他车型……我不喜欢大通的另外一点，完全因为他家互联网宣传做的有点儿过了，过犹不及的道理不懂么？自家车好不好别花钱找写手诋毁别人家的车，自己玩自己的，玩儿阴的丢了身份！套路太多容易闪到腰。

总结：我标题上就说了，咱只是选择10几万的B型车底盘，加上公告和改装尽量控制在20～30万。这些车或多或少都有各自的问题，没办法，预算有限！真有钱直接上奔驰斯宾特了。那玩儿多好，又是4驱又是越野又是大品牌的……目前国内能找到的合适的B型房车底盘就这些，各个房车改装厂改的也就是这些，各位看官老爷觉得哪款底盘更合适，欢迎老司机留言指教！

另外关于改装的问题我会单独再写一篇文章，各位对房车改装一脸懵逼的小白就不要留言说什么“改装罚到你怀疑人生”这种话了，我说的改装都是有公告的正常旅居车手续，蓝牌C本国五能开到碎的，和私家车一样不会存在任何不合法的问题。最后改装的费用也就是上面几款底盘选其一，加上10万左右的改装费及1~2万的公告费用。关于房车改装大家可以关注我的公众号、头条号、大鱼号，甚至可以大家一起组团改装争取更大一点的优惠，选好底盘改装我会开直播！