按照正常的逻辑，汽车内部的设计都是以满足车主的日常生活习惯为主，这个应该没人会否认，但是有一些车型却偏偏在较这个劲，车内都是处处有着反人类的设计，好像这种设计是在故意刁难车主一样，分分钟让车主有想砸车的冲动。
下面我们就来看看有哪些反人类的设计吧。
1、中间不转四周转的方向盘
这个是法国人的设计，法国人虽然浪漫，但是就设计的便利性方面真的是反人类，比如这款车的方向盘，中间的地方是不随外圈方向盘的转动而转动的。虽说这样的设计是显得个性十足了，但是这会让很多新手无法判断车轮的具体转向方向。这种设计只能多适应一段时间才能习惯了。
2、旋钮式座椅靠背调节
每当你想要把座椅放倒在车内打个盹的时候，你都要对付一下这个奇怪的旋钮，位置极其别扭、手感生涩且效率低下，实在是可恶，更令人抓狂的是，想要把座椅靠背恢复到驾驶姿态，还要在重复一次上述步骤，我想请问设计师，你们这样折腾买不起电动座椅的客户是故意的还是成心的吗？
3、中置仪表盘
雪铁龙世嘉的的仪表盘设计是想要挑战一下人们的用车习惯，这样设计的目的是不会让方向盘遮挡到视线，并且，据说人的眼睛左右扫视的速度要快于上下扫视，所以中置的仪表盘离眼睛更远，眼球的对焦速度也更快，所以说实用性会比传统的仪表盘设计要高，这样说确实也有一定的道理，但是对于我们这些习惯传统仪表盘的车主来说，这样的设计确实有点难以接受。
4、加减挡设计在挡杆上
舒适的车型一般都会是自动挡，但是为了兼顾驾驶乐趣，就产生了手自一体变速箱。不过在这里面呢，有一些手动模式加减档的设计就有点耐人寻味了，不是说为了提升驾驶乐趣吗？那为什么加减档还设计在档杆上呢，控制感在哪里？
5、奇奇怪怪的按钮位置
这一些按键好像就是在躲猫猫一样，比如这一款雪佛兰赛欧，你想控制车窗升降一定会在车门上找开关，但是找不到，它神奇地出现在了中控台的下方，还是四个车窗的都连在一起，这种奇葩的设计也是罕见，这种设计不单是出现在低档车上，在豪车上也同样存在，比如DS5它车窗控制按钮就在换挡杆下方，而路虎却是一直继承着这种设计。它把所有的车窗控制按钮放在车内门板上沿靠近车窗缝的位置，无论是副驾还是后排，也不管长轴版揽胜后排老板半躺时候手够不够的着。
6、反向仪表盘
如果说仪表盘放在中间好能勉强接受，毕竟总能习惯，但是雪铁龙凯旋这样，把转速表在方向盘后面，时速表又在中控台正中的分体式设计是什么鬼，还有东风标致308S的逆时针的转速表，不知道的还以为油门踏板被卡住了。
7、左侧雨刷
雨刮装在左边实在是不按常理出牌，也就是不按我们驾校学的设计呢。当然很多设计都不按驾校学的设计，可是对于这基本的下雨必备神器干嘛要弄成这样呢。
在这些烦人类的设计中大多数都是法国人设计的车型，这可能就是法国人天生的“浪漫”吧。
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