高速上开车，超时要收超时费？保存好这个可以免花冤枉钱

疲劳驾驶的危险性不用多说，特别是高速公路这种车速很快的环境，危险程度更甚。所以很多司机在高速上行车的时候，觉得疲劳时都会选择到服务区休息或者睡上一觉。但如果睡觉的话，一不小心睡过头，就可能会睡出高额的超时费了。

前几天一名货车司机，因为经过长途驾驶时感到很是疲惫，为了安全起见于是就到服务区睡上一觉。结果在下高速的时候，却被告知要缴纳900元的超时费，原因就是因为这名货车司机在高速上停留的时间太长。收费站工作人员给出的理由就是，这条高速即使以60km/h的速度跑，5个小时也能跑完。但司机足足用了14个小时，已属于严重超时。

货车司机急忙解释是因为感到身体疲劳，为了安全起见所以在服务区睡觉才花了这么长的时间。这时工作人员让货车司机出具在服务区消费的凭证，结果司机更抓狂了。因为他到了服务区直接睡觉了，根本没有消费，所以就没有小票。最后迫不得已，只能花900买了个教训。话说，900块睡个觉，也是够贵的。

什么是超时费？超时费是指车辆在高速公路网内的行车时间超过24小时，或者是在同一条高速公路上的行驶时间超过12小时，就需要缴纳这个超时费。其实高速超时费这项规定，原本的目的是为了防止有人通过高速交换通行卡或者通过高速对接的方式，逃避高速过路费。但由于很多车主都不了解，所以难免会出现“误伤”的情况。

对于大部分车主来说，可能都没听说过高速超时费，但这项费用是真真切切存在的。司机老王当被告知要被罚900元的高速超时费时，当时也是一脸懵逼。

事情这样的，老王是一位货车司机，由于长时间驾驶实在是扛不住了，为了安全起见，老王就在服务区睡了一觉。当出高速时，却被收费站的小姐姐告知要缴纳900元的罚款，原因是在高速公路上的时间过长，超时了。

老王一听瞬间懵逼了，怎么还有这么奇葩的规定？以前从来没听说过。

工作人员给出的理由是，老王走的这段路程即便以60km/h的速度行驶，5个小时也足够了，但是他却足足用了14个小时，已经严重超时了。

老王急忙解释道，是因为在服务区睡觉睡过了头，才用了这么长时间的，并没有影响交通或者干什么违法的事。

然后，工作人员让老王拿出在服务区消费的凭证，老王又瞬间抓瞎了，他连瓶水都没舍得买，哪里拿的出凭证。迫不得已，老王只好认栽了，就当花钱买了个教训。连瓶水都舍不得买的老王就这么凭空多拿了900块钱。

其实，高速公路之所以有这样的规定是为了防止有人通过高速交换通行卡或者通过高速对接的方式，逃避高速过路费。貌似合理，实际上却经常误伤他人，就像老王这种情况。

谁还遇不到个特殊情况，比如车辆出故障了或者高速路上堵车了，又不能给自己提供证明，岂不是都要被视为逃费了？

对此，有车主表示，照这个理，高速堵车达不到每小时60公里时，高速方面是不是应该给车主补偿？

也有车主表示，有超时费，为什么没有延时费呢？本来4个小时的路程，因塞车，我们跑了12个小时，为啥不给我们免费呢？

总之，很多车主都对这个高速超时费表示不理解，但是，不理解归不理解，我们还是要尽量遵守的，能避免就尽量避免吧，以免被别人抓到小辫子。

所以，提醒各位车主，以后跑高速多长个心眼吧，没坏处。

按规定，一般停留在高速公路上的时间为5小时，如果车辆在5小时内没有跑完这条高速，还可以再宽限3个小时。但一旦超时的话，按每小时40元的标准来进行收费。当然，这也不是统一标准，各个地区的标准是有差异的。据了解，国内的十多个省份的高速，都有收超时费的情况。

所以，当你上高速的时候，系统会自动计算，车辆从入口到出口的里程，以40公里/小时的车速算，总共需要多少时间，在这个基础上再加上15分钟。一旦车辆的实际行驶时间超过了系统算出的时间，就一般会超时。

其实是预留了一定时间的。所以被收取超时费的，大多是驾驶员需要长时间的休息或者因为修车等问题耽误了太多时间。

因为不知道超时费这一说，所以下高速被收几百甚至上千的超时费。超时的收费额度有所不同，高的每小时40元。

所以当你如果要在高速服务区需要长时间休息或者其他需要长时间逗留，一定要留好“证据”。所谓的证据就是服务区住宿的发票、服务区购物发票，修车的话保留相关的维修记录，这样收费站工作人员也不会跟你多收费啦。一张小票就能挽回的损失，千万别忘啦

看到这里相信很多车主就要郁闷了，谁开车不会遇到个特殊情况。比如开车开累了需要休息、半路故障需要修理等，这样的话不是很容易被罚缴超时费？其实这项规定也不是霸王条款，只要车主在服务区休息或者维修车辆时，在服务区消费的小票保管好作为证据，下高速的时候出示消费凭证，就可以免花这个冤枉钱。

高速公路上一直有口号：“不要疲劳驾车，疲劳了就到服务区休息一下”。看到这样的提示你是不是觉得满溢温馨呢？等等！千万别休息过头了，因为搞不好，你可是要支付高额的高速“超时费”。

惊！一夜睡出高额“超时费”

5月中，高先生从河北鹿泉开车走高速回石家庄行唐老家，在服务区睡了一夜，醒来出收费站时，工作人员说他在高速路上停留时间超过了12小时，本来只需交40元的高速费，还须多缴纳345元的“超时费”才能下高速。高先生发现，这被额外加收的超时费被直接归入过路费中，只开了一张高速公路普通收据。事后当地的公路管理部门表示，这是为了防止有的司机“换卡逃费”，且相关部门在反复查看录像后，确认高先生是在服务区停留，退还了345元。

另外，一位车主也向记者抱怨道：自己前些时候去山西游玩时，在泽舟至神舟的高速路上因为下雨爆胎换胎，再到神舟收费站时，被工作人员要求交纳超时费250元，实在气愤！

一石激起千层浪，高速“超时费”对于很多车主来说可谓闻所未闻，在高速路高昂收费的情况下，普遍担心这又是一条隐形的霸王条款。

小心，“超时费”的确存在

记者登录广东省交通集团和省交通厅等网站，均未查阅到省内高速路关于超时收费的标准。但随后就“超时费”电话采访河北、江西和广东省的高速公路相关管理部门时，就有工作人员向记者如此解释道：高速公路超时费一般按照最低限速要求，没在规定时间内跑完，可宽限3小时左右，但超过这一时限则需收取每小时40元超时费。看来高速公路“超时费”并非假话。

私家车主可能甚少被收取超时费，但常年跑货运的货车师傅则对此深有体会。记者在天源路一带的货运集散地采访时，不少经常来往外地的长途货运司机就表示大都听过或遇到过收取超时费。

来自江西的刘师傅甚至明确告诉记者：包括福建、江西、河北、内蒙古等在内，国内至少有十多个省份的高速路存在收取“超时费”的情况。

“真的累了，一般也就休息一个小时左右。不敢多休息，一是担心延误交货，二是担心睡过头被收取超时费。”刘师傅表示，自己曾在江西境内因坏车延时被要求收取“超时费”，但与工作人员据理力争最终还是免了。

司机在高速公路沿途行驶时，对所谓的超时费往往毫无防备。刘师傅说自己在高速公路上只看见过禁止超速的提示，却从未看到过关于“超时费”规定的提示。

不小心“超时”怎么办？

当然，河北省和部分省市这么干，也是行之有据。根据河北省的收费公路相关收费规定，“超时车”是指“路网内出入站时间超过24小时以上、路段内出入站时间超过12小时以上的车辆”。

这些车辆“经系统查询，出入口信息一致，但无正当理由和证据的，按路网最远里程收取通行费。”虽然广东省的高速路上暂无此类相关事件发生，但很多车主开始担心：万一车辆在高速路上坏了，等待或维修时间过长，一不小心也要被收“超时费”怎么办？

跑运输的刘师傅在此提醒各位车主的是，当你的车辆出站缴费时，如果超过了限时，收费站工作人员会通过计算机系统的提示，询问车主“是否在服务区用餐或停留”；如果超过时间违背了常理（超过限时5小时以上），出站时收费员就会让你出具如住宿或用餐等停留证据，如不能提供证据，便会被要求多缴费。

他指出，“如果在服务区休息过，一定要留个证明。这样可以免去费用。”因此，车主要注意保留在服务区就餐、加油或修车的发票并保管好，稳妥一点甚至可以请服务区的工作人员在票据上注明时间，就可作为因客观原因超时的凭证。

交通部回应：高速超时费无具体规定

事后，交通运输部新闻发言人就高速路收取“超时费”对外表示，在国家层面的行政法规中对此没有具体规定。但收费公路经营者对应当交纳而拒交、逃交、少交车辆通行费的车辆，有权拒绝其通行。不过对于所谓超时车是否属于“逃交、少交”车辆需要进行科学的甄别认定。

记者获悉，事实上具体到各省市的公路收费标准，均由各省市所属部门根据实际情况制定，一经批准即可实施。因此，对于高速等收费公路的收费标准，不同省份的规定不尽相同。因此，各位经常驾车远行的车主留神了，虽然国家层面没有明确规定，但各省市的因地制宜所作出的收费规定一样具有“杀伤力”。

哪些事儿还要额外“加罚”？丢卡、不拿票都有“危机”

除了超速费外，按照目前广东省和广州市的相关规定，以下还有几种情况可能会面临“加罚”：

1. 1. 丢卡。

   按照规定，高速公路通行卡是计算中途进入高速公路车辆通行费的凭证，应妥善保管。如有遗失，车辆通行费则按环城高速公路全程计收。

2. 2. 不拿票。

   在《广州市环城高速公路收费管理办法》中写道，汽车驾驶员在交纳车辆通行费后，应取回通行费票据报销凭证联，如验证无票者，按环城高速公路全程收费额的两倍处以罚款。3.拒缴费。凡拒不交纳通行费，强行驾驶车辆通过收费站或涂改、伪造本市环城高速公路通行卡、通行费票据者，除追缴全程车辆通行费外，并按追缴费总额的五倍处以罚款；造成损坏公路设施后果的，还应按原价赔偿经济损失。