福特野马专门为中国市场推出了2.3T低排量版，为的就是扩大在华销量，因为这款车的确原本只有一款5.0升超大排量版，显得非常不具有什么性价比，但是后期则出现了2.3T进口版，一下子成本下降了，关税也下降了很多，于是该车的起步价变得很亲民了，再加上该车优秀的造型，瞬间在华销量倍增，性能超越法拉利的福特GT，今天来说说同属于福特旗下的野马跑车Mustang。当然，这款野马可不是国内自主品牌野马，它可是实打实的福特跑车，连品牌标志都是一匹奔跑的骏马。
该车因为推出了低排量版，性能的确是不如5.0升的，于是被很多不知情的人称之为福特野驴，其实也仅仅就是一个玩笑了，因为即便是低排量版的野马，最大也有314匹马力，不输给本田大法。新款野马延续了老款野马的设计元素，进气格栅采取标志性的“梯形”设计，配合两端锐利而凶猛的前大灯，显得富有攻击性。而发动机上微微隆起的线条，则是体现出了该车强大的运动感。
侧面的造型是经典的美式跑车风格，线条虽然不明显，但从紧绷着的车身可以看出它蓄势待发，力量感充沛。车身尺寸上，新款野马的长宽高分别为4784/1916/1387mm，轴距为2719mm。
尾部最有特色的是历代传承下来的尾灯设计，辨识度极高。在谈完了野马的外形后，我们不妨来说说福特野马的历史，1962年，野马概念车出世，为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P57型“野马战斗机”，于是福特把这辆车命名为野马。
而2017款野马的内饰则采用的是美式传统简单粗暴的内饰设计，却又无处不体现出车内布局的美感，造型别致的中控台内嵌有8英寸的触控显示屏，提升了一些科技感，而三辐式的方向盘标配了换档拨片，细节处理地不错。
野马跑车采用的是前置后驱的驱动方式，前后悬架依旧为麦弗逊式和多连杆式。而在动力方面，该车搭载2.3T涡轮增压和5.0L自然吸气发动机，最大马力分别为314匹和422匹，传动系统为6档手自一体。平行进口野马跑车的最低价在30万左右，对于一款跑车而言价格很公道，再看看它的内饰和外观，连笔者都有些心动了。
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