济青北线零点往东重新开放 7座以下车可通行

　　零点立交向东的匝道重新放开通行。　首席记者　王健　吴永功　摄
　　生活日报11月28日讯　封闭半月的济青高速北线零点向东悄悄放开通行了!28日记者途经将军路北段时发现,在将军路北段往东通往零点收费站的匝道入口处,新设了限高杆,允许7座以下小客车通行。据悉,为缓解全封闭施工给周边道路带来的极大交通压力,23日起,济青高速公路北线零点收费站,开始允许小型车辆往东走高速。这对去往机场的市民来说,可谓一大利好。
零点匝道口重新开放
　　28日上午9点多记者来到将军路北段发现,从二环东高架桥北段驶离高架桥后,右前方一度封闭的济青高速公路匝道入口,重新打开。
　　与全封闭之前不同的是,入口明显变窄,且加装了崭新的限高杆,限定通过的最大高度为2.1米,上面写着一行醒目的车辆限行提示:七座以下小型客车通行。在限高杆的两侧,放置着大型反光隔离桶,隔离桶旁的交通标志牌显示,华山收费站封闭施工。
　　这就意味着,从这个匝道口上去,小型车辆又可以经过零点收费站往东走了。这对于不少去往机场方向的刚需族市民来说,无异于一个天大的好消息。
　　此前由于济青高速公路首次全封闭施工,这段黄金要道对济南市民和外地入济交通出行影响极大,不少绕行的市民被堵在东北部的工业北路和机场路上,甚至耽误了航班。山东航空官方微博更是发布通知,提醒往返济南机场的旅客妥善安排行程。
自东向西依然封闭
　　与之前大张旗鼓的宣传济青北线(零点到小许家立交)全封闭施工相比,这次有限制的放开零点收费站,有关部门显得异常低调。根据此前通告的内容,11月7日起,由山东高速集团投资建设的济青高速改扩建工程小许家枢纽至零点立交段双向交通封闭600天。
　　按照原来的计划,济青高速最西端这段路采用两侧拼宽的方式施工,不需要全封闭道路。不过,考虑到济南城市建设未来的发展规划,后来施工计划更改,零点至小许家段实行高架全封闭施工。据山东交通规划设计院高级工程师孙日双介绍,之所以将这段路进行高架施工,主要是为济南北部城区发展提供便利。该路段沿线有华山珑城大型社区,还有规划中的济南新东站片区。
　　那么,为何在全封闭施工之后,又悄悄有条件地放开通行了呢?28日记者从施工方获悉,放开通行主要是为了缓解全封闭施工对周边道路带来的巨大交通压力。为此,11月23日起,允许从零点匝道入口往东进入济青高速公路,而东向西依然封闭。在小许家立交处,留出一个行车道和应急停车道放开通行,但同样设置了限高杆,仅允许七座以下小汽车通行。
　　据悉,将来施工部门要在济青高速南侧零点至小许家立交段修一个便道,方便车辆通行。等这条便道修好后,小许家枢纽至零点立交段仍将全封闭施工。
（首席记者　王健　吴永功）