广州车展宝骏再推全新紧凑SUV 560终成废弃品

在年末最大的国际性车展广州车展上，各家品牌的杀手锏悉数拿了出来。拥有着全国最强网络布局的上汽通用五菱，旗下的宝骏品牌在此次广州车展上再次亮相了一款全新SUV。作为一家专门推出黑马车型的汽车品牌，宝骏的一举一动都备受瞩目，而对于宝骏本身来说，这款新车所代表的意义也实在不小。

首先我们先看一下这款名为宝骏530的全新紧凑型SUV。从宝骏510开始，宝骏品牌就应该开始采用了全新的家族式设计风格了，相较于以往560、730这些产品，全新的家族式设计风格让品牌更有凝聚力，但与此同时，似乎也意味着宝骏不再希望继续走低端路线。

宝骏530的推出，可以说是进一步稳固了宝骏不再走低端的决心，另一方面，从宝骏530的定位来看，这款车的长宽高为4655mm*1835mm*1760mm，轴距则为2750mm，尺寸明显优于宝骏560。从产品布局上看，530或者可以认为是和560形成了双车战略，一同吞食紧凑级SUV市场的份额，但换一个角度去看，530的推出或许正意味着560即将被宝骏所抛弃！

这种说法并非空穴来风。销量上，宝骏560从今年开始都是不断地在走下坡路，最高月份卖出了2.7万辆，最低月份则仅仅卖出了0.55万辆，其势头完全不能与2016年相比。事实上，宝骏560可以被认为是一件试验品，它经过了多次的改款，增加了所谓的智能手动挡、双离合，等等等等，却无一不宣告失败，而失败的背后，也许可以证明宝骏的产品生命周期比较短，也可以证明宝骏所制定的战略规划有些脱离其品牌的定位。

说到底，喜欢宝骏品牌的消费者，仅仅只是冲着它的价格和实用性去的，玩什么花俏一点的东西，只能是平添一点乐趣，但对销量的提升毫无作用。宝骏不再一味走低端的迹象从510这款车开始就已经很明显了，虽然510斩获了非常不错的销量，但谁又知道，一年之后，510是否会像560一样，彻底宣告失败呢？

无论是什么样的原因驱使宝骏推出530，保证市场的份额始终是品牌的职责，560可以是一件试验品，但宝骏却不能失去紧凑级市场的地位，推出530正好可以弥补560丢失的部分销量。

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