坦克与反坦克的甲弹之争已延续近百年，至今，人类反装甲手段亦不外乎两种，即动能和化学能手段。动能穿甲大家都知道，就是使用硬质合金做成长径比很大的穿甲弹，跟坦克装甲来个硬碰硬的较量。常见的有反坦克炮和坦克炮发射的钨合金穿甲弹和尾翼稳定脱壳穿甲弹。
化学能手段相比较而言是用”巧劲“。普遍使用的就是破甲弹上安装的空心装药战斗部，特点是使用圆锥形紫铜金属罩，锥口朝前，锥尖朝后，金属罩后面装填高能炸药。弹头爆炸时，金属罩被高温熔化成高速液体金属射流，利用高温高压金属射流把坦克装甲边烧边冲出一个洞，并毁伤里面的设备和人员。目前，绝大多数的反坦克导弹和反坦克火箭弹都使用这种破甲形式。
为什么小编要用绝大多数而不是全部呢？因为还有一个怪胎，它身为导弹，却偏要用硬碰硬的方式表现自己，这就是美国二十年前研制的MGM-166动能反坦克导弹。
美国”洛萨特”反坦克导弹（LOSAT）是世界上第一款动能反坦克导弹。它改变了过去反坦克导弹依靠化学能手段打击装甲目标的方式，而是依靠超快的飞行速度和强大动能，使用长杆弹芯直接击穿重型装甲。
该弹被安装在悍马高机动底盘上进行测试，导弹全长2.85米，重80千克，安置在悍马车顶的四个发射装置几乎和车体乘员舱同等长度。悍马底盘尾部可拖挂一个弹药拖车，支持野战状态下再装填。在经过机动发射测试后，美国陆军赋予其MGM-166的编号，纳入动能反坦克试验项目{KEM}内。
MGM-166导弹导弹采用高冲比的固体火箭发动机推进，可在2秒钟之内将导弹加速到1524米/秒，这个速度已与坦克炮发射的尾翼稳定穿甲弹接近。值得一提的是，MGM-166的飞行速度不会像动能炮弹那样逐渐衰减，它能一直保持高速，直到摧毁目标。在上世纪九十年代，MGM-166导弹就达到在最大射程4000米距离击穿900毫米均质钢装甲的能力，而当时坦克穿甲弹就算在2000米距离也做不到这一点。因此，可以说这款动能导弹具有划时代的意义，如果它研制成功了，估计现在全世界的主战坦克重量就算突破70吨的极限也不一定能抗住它的致命一击。
不过这套系统最大的弱点就算依赖光学瞄准系统的制导，战场生存力不高。
而在上世纪九十年代，当时中国正在研制99式坦克，总设计师在获得美国MGM-166的相关数据之后的心情可想而知，还未诞生就已经落后的心情是十分难受的。权衡再三之后，力排众议为99式坦克安装了中国第一代车载激光主动压制系统，目的就是在MGM-166的射程之外将其瞄准系统致盲，令其彻底失效。目前99A式已经安装了第二代激光压制系统，就算MGM-166立刻满血复活也无济于事。
当然，还要感谢一个美国人的功劳，他就是美国前国防部长“拉姆斯菲尔德，这老头简直是上天派给中国的”天使“，为了组建快速反应部队和实现全球存在的目标，大刀阔斧的砍翻了一批美军先进武器项目，其中就包括MGM-166动能反坦克导弹，”十字军战士“自行火炮。最终，2004年，KEM项目连同MGM-166导弹被扔进了垃圾堆，成为一段有惊无险的历史。
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