平常有很多的车主会有一种苦恼，随着时间的推移，车子在行驶的时候噪音明显增加了，操控性不再那么随心所欲了，甚至还有的在过不平整的路面时出现各种异响。。。。。
导致出现这些问题的原因在于车子设计制造的问题之外，还有一种就是与大家平常开车的习惯有关。如果下面所说的这些地方再不多去注意，即使给你再好的车子也会出现同样的问题。
一、悬架
很多的车主，总是喜欢把车子停在马路牙子上，这样的停车姿势偶尔一次两次没什么问题，但是长时间都这样停车，会造成车子两侧的悬架高度不一样。如果你平常没注意，经常把车子半边停在马路牙子上，不妨将车子停在平整的路面上。不信你可以把手指伸到前轮和轮眉间的空隙中，你会发现左右两边的空隙差别是很大的。
怎么会这样？那是因为车子左右两侧的悬架弹簧长期受力不均匀，直线驾驶的时候或许没有太大的影响和感觉，但是当你在转弯的时候需要单边支撑的时候你就会明显感觉到操控的差别。
除了图中这种常见的半侧车轮停在马路牙子以外，还有一种前后车轮停在马路牙子的停车方式也是不好的。
从上图中可以很明显的看到左右轮的悬架弹簧已经被拉开了，车子左侧完全就是靠弹簧的弹力来进行支撑。而正常情况下，悬架结构中的弹簧是不起支撑作用的，应该起到减少冲击力的缓冲作用才对。如果你总是让爱车的弹簧去支撑车身的重量，肯定会减少弹簧的寿命，并且会影响车子的悬架性能哦。
二、发动机棘爪
不知道大家买车的时候是不是都会去关注发动机的性能呢？但是实际上用车的时候会忽略发动机的一个细节，那就是发动机棘爪。一般在家用汽车中，承载式的车身结构比较多，因为大多数发动机安装在车子上都是通过三个支撑点进行支撑的，而这些支撑点称之为棘爪。
每当发动机运转的时候，就肯定会有振动，再把车子行驶过程中的振动因素加入进去，大家可以想象一下棘爪所承受的压力是不是巨大的呢？
一般正常情况下，为了防止棘爪出现生锈的情况，而且也为了取得更好的静音效果，都会加一个橡胶棘爪垫，但是这就会出现老化的问题。另外，棘爪一般都是采用了螺丝的方式进行固定，随着长期的振动，其锁止力肯定会不断的降低，时间长了很容易引发抖动异响，也会使棘爪垫被磨损。
三、底盘橡胶件
其实，棘爪垫这种硬质的橡胶算是比较耐抗的了，还又很多比如半轴衬套、减震器衬套、球笼衬套等这些软质的橡胶部件会脆弱很多的。这些软质的橡胶部件不需要像棘爪垫那样承受发动机的重量，只是一个防尘、静音的作用而已。
有了汽车的我们，在雨雪天气中出行总能感受有车的方便，但是你却不知那些夹杂着泥沙的冰雪、雨水已经把橡胶部件给覆盖了。
如果不及时清理掉这些附着在上面的泥沙，会随着衬套的不断振动，不断的磨损并可能磨破这些衬套。不但除了会导致异响之外，还可以造成减震器的漏油、方向盘异响等各种问题。
风沙天气和温差，都会影响到衬套的使用寿命，千万别以为衬套不重要，它可是关系到整个车子的底盘性能。
总结：大家在平常保养汽车的时候往往只注意到表面，而忽视了这些应当需要去清理和检查的部位，因此非常容易造成车子的舒适性和稳定性的下降，导致某些部件损坏。所以大家平常去做保养的时候，嘱咐维修师傅使用举升机举起车子查看底盘情况，洗车的时候让洗车师傅多冲冲车底的泥沙，不管怎样，没有人会愿意去开一辆感觉松松散散要散架似的破车，对吧？
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