歼11B还在量产 最大特点是配中国独特火控系统 更快更准

歼11B重型战斗机首次全景展示生产现场详情介绍登陆央视新闻画面介绍

近日，央视新闻首次展示了国产歼11B重型战斗机的的生产现场详情介绍，大家因此也得以近距离的再次重温歼11B的的生产现场实景，上次展示还是本世纪第一个十年，央视”心连心“艺术团深入歼11B生产一线所展示的画面。

从记者的介绍中，我们得知，歼11B还在批量生产中，而不是如网络传言的已经停产。

其二从视频中我们可以得知，根据歼11B的透波黑色带防雷条的雷达罩看，目前其采用的依旧是平板缝隙阵脉冲多普勒火控雷达，即所谓PD雷达，PD雷达是上世纪中后期，美国首先采用于其三代战机，随后英法俄相继跟进的产品，我国也于上世纪90年代到本世纪初，初步完成了国产PD雷达的研制，并于本世纪初逐步开始成熟，运用于国产的歼10、歼11等战机，其中最著名的莫过于歼10A及歼10S的1473型火控雷达，歼11B也采用了更大直径的雷达，而在歼15上已经采用了淡灰色的雷达罩，疑似为AESA有源相控阵雷达的雷达罩。

安装了电扫雷达，改为三翼面布局，并加强了结构的老 Su-35

而歼-11B最大的特点就是采用我国自行研制的综合火控系统替代原来苏-27SK的简单的攻击/导航系统，其着眼于作战要求的提高和机载武器的增加，围绕着作战任务的相关系统，可以提供更快、更准、更多的目标信息，具有多机协同和多目标攻击能力，整个系统以1553B数据总线为骨干，以任务计算机为核心，将 火控雷达、光电探测系统、外挂管理系统、综合显示系统、惯导系统、大气数据计算机等有机相连，并且综合了通信/导航/识别系统和电子战系统，由于航空电子 系统的综合化程度提高，实现了信息和资源的共享，可以帮助飞行员顺利的执行战术操作，并赋予战机良好的操作特性，由于使用了模块化结构也助于系统方便的进 行功能的扩展、升级和维修。而歼11A和歼11B也用国产平板缝隙阵脉冲多普勒雷达取代了早期苏27SK和双座的苏27UBK则采用前一代的倒置卡塞格伦天线，其也不能制导R77中距空空主动制导导弹和国产PL-12中距空空主动制导导弹，而中国通过歼11A直至歼11B成功解决了这一问题，而且同时制导中距拦射弹的数量相比中国早期引进的苏30MKK的制导数量也有了相当程度的提高，而其探测范围基于我国的电子工业水平，也有了较大提高，视频中提及是几百公里。

其三，从视频中我们得知，歼11B相比原来的基准型号，大量采用复合材料，包括垂尾的垂直安定面和可动方向舵面，这也体现了中国技术能力的提高，之前公开的消息是中国在飞豹A上大量采用复合材料，而当时为了研制飞豹A系列也引进了加工复合材料的热压罐，并在空警2000的雷达罩复材上也采用了当时国内最大热压罐成型。而此次也再次证实了在歼11B重型战斗机成功采用了树脂基碳纤维复材，据介绍，其密度仅为铝合金航空材料的60&，通过大量采用复合材料，歼11B也得以相比其基准机的空重得以大幅降低，而可携载的有效载荷则有了大幅提高。

其四，从视频中我们也了解到，歼11B的关键结构件部分采用了激光增材技术，即激光3D打印技术，这也使得这些部件的完整型和可靠性有了进一步提高，视频中提及的激光增材技术打印的是一个歼11B战斗机的接头器件，相比传统工艺，激光打印部件的受力能力也有了提高。

其五，从视频中我们也看到，歼11B目前已经大批开始使用太行发动机，过往的AL31F发动机已经极为少见了。

由于基于保密性，视频中没有提及相关敏感数据，不过能再次领略国产三代重型制空战斗机的风采，大家也足可欣慰，一饱眼福了！