9月12日下午一条消息刷爆了朋友圈：2018年1月1日起武汉市“九桥一隧一路”ETC车辆通行费！这对于成千上万的武汉市民来说，简直是一个大快人心的消息！
武汉从2011年开始采用ETC收费，据称武汉的ETC收费在全国范围内来说都是一个“特殊”的存在。按照规定，车辆往返长江汉江的两桥及隧道都需缴纳车辆通行费。如果欠费，车主将被纳入信用黑名单并接受罚款。据了解，机动车单次过桥ETC收费高达40元，其中小车8元，货车40元。
桥越修越多，过桥费却越来越高。有网友说过一句精辟的话：长江两岸隔着八块钱的距离。过一次桥收费8块，这样的收费是否合理？随着武汉人对取消ETC通行费的呼声越来越强烈，今年7月份督查组约见了武汉ETC相关负责人，负责人当即表示尽快解决。9月12号正式发布公告：为了降低市民出行成本和企业物流成本和负担，自2018年1月1日零时起停止征收武汉市“九桥一隧一路”ETC车辆通行费。
据卡哥了解，通行费停征后，ETC账户里的余额将在2018年1月1日到5月30日全部返还给车主。针对有欠费行为的车主，管理部门将强制追缴。2018年1月1日之前，路桥收费管理中心将继续为新购车辆提供免费安装电子标签服务，车主依然需要按次或以购买优惠票的形式缴纳通行费。
取消ETC收费之后，可以免费过江了，不用每天16块绕行了，从此武昌和汉口结束“异地恋”了！对此大部分网友拍手称快。但也有网友表示质疑，其实ETC收费一定程度上可以“缓堵”，停止征收通行费后，拥堵是一个亟待解决的问题。届时交管部门会根据情况作出规划，确保长江大桥的畅通有序。
也有人担心取消ETC收费后会不会恢复路桥费或者变相收费，卡哥只能表示明年方能知晓。
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