到了欧洲，奔驰是大众化的车，甚至名车宝马也不稀奇，因为比较常见。加油站、路上、停车场，想避见可难了，真让人怀疑宝马到底算不算高档车。
我们中国人不是有句俗话叫“开宝马，坐奔驰”么，这句话在欧洲却被完全颠覆了。问到欧洲人喜欢开什么车？具体到各个国家都有差异，很难有定论。每到一个汽车国家，见到的最多的车不用废话，肯定是该国的国产车，比如在法国，标致就比较多见。
德国烂大街的都是奔驰宝马，日系不见踪影。一般的开大众和欧宝，两厢车居多。有钱的就宝马奔驰奥迪了。对了，在中国人的眼里，奥迪和宝马奔驰不是同一档次的汽车，其实这是不对的，在德国人眼里这三个品牌就是一个档次的。最近几年大众的风头都盖过了宝马奔驰，DSG+TSI+W型发动机，这些都是大众近几年独有的发明，风头一时无两。
法国最多的就是标致了，各种标致，不过也有不少德系车，日系车很少见。法国人其实还是有点看不起德系车的，总是抱怨德系车毛病多多，而对日系车就褒奖有加，说日系车质量很好。到这里问题就来了，那为什么不买日系车呢？我来猜测一下吧，不单单是法国，在整个欧洲来说开车都是很快的，包括在乡间道路，一百多码欧洲人照样开。问题是欧洲的马路并不宽敞，两车交汇差不多就是反光镜贴着反光镜疾驰而过，一开始小编经常被吓的不轻，后来习惯了也就一百多码的交汇了。所以说欧洲人的车底盘都是很厚重的，而开过日系车的大家都知道他们的底盘是很轻的，一百多码贴身交汇时感觉车会飘一下，这是让欧洲人无法接受的。
摩纳哥哇，这里是豪车超级跑车的世界。在摩纳哥开宝马奔驰你都抬不起头，这个巴掌大的国家满眼看去都是宾利、 劳斯莱斯、 保时捷、 阿斯顿.马丁的天下。各种限量版。我来给大家说一起去年发生的车祸你就知道摩纳哥豪车的保有量了，一金发美女驾驶宾利在路口擦了一辆奔驰跑车，接着撞上一辆法拉利430，后面一辆阿斯顿马丁和保时捷911刹车不及时吻上了宾利。后来媒体估价这场小小的车祸损失70多万英镑，大概800万人民币。
瑞士的车也是相当高档的，在欧洲仅次于摩纳哥，很多国际机构的总部都在瑞士的苏黎世、日内瓦、洛桑等城市。还有就是瑞士高档的SUV就比别的国家多的多了，难道这和瑞士是一个山区国家有关么？
意大利和东欧，这两个国家没啥可说的，意大利就是菲亚特，东欧绝大部分就是斯柯达了，大概是因为斯柯达曾经是捷克的品牌吧，总之扒过的这几个国家，除了摩纳哥和瑞士没有自己的汽车工业以外，其余的国家绝大多数开的都是自己国家品牌的汽车。
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