)Burmester厂房从正面看并不大,符合德国人低调奢华的原则
成立于1977年的德国柏林之声Burmester,对发烧友而言绝对不会感到陌生,精美绝伦的镀铬面板、既飘逸又精准的美声是Burmester的注册商标。没错,柏林之声Burmester是不折不扣的精品音响,就连德国人自己都举双手赞同了。德国著名杂志Wirtschafts Woche每年都会公布Best Luxury Brand(最佳奢华品牌)排名,在2016年的排行榜显示,Burmester已从2015年的第四名上升一名,正式超越Porsche保时捷汽车,成为第三名,而第一、二名都是钟表品牌,分别是A. Lange and Sohne朗格表与Glashütte Original格拉苏第表。事实上,Burmester很早便将触角伸往奢华产品。2005年,车价过千万元的布加迪Bugatti超跑搭载Burmester车用音响;2009年Burmester开始与奢华游艇合作,游艇上也安装Burmester音响;现在奔驰、保时捷许多车款都可选配Burmester车用音响。2017年Burmester新上任的CEO Andreas Henke前一任工作正是德国保时捷营销总监,更强化Burmester往精品音响迈进的企图与野心。完全在德国手工生产的精致作工,更是充分流露不同于其他品牌音响制品的高贵气质。
Burmester创办人Dieter Burmester已于2015年病逝
Burmester创办人Dieter Burmester在创立公司前在医疗测试仪器业工作,也是位半职业的电吉他手,由于对音乐的热爱才创立Burmester,也由于先前医疗测试仪器的专业,让Burmester对旗下制品稳定及耐久的要求简直到了苛刻的地步,从元件到成品在厂内都要经过反覆的熟化与品管检验,而且每一部出厂的Burmester器材都有完整的出生履历,所有量测数据都归档整理,因此任何一件Burmester器材不幸损坏的话,原厂都能够将其修复到完好如初的状态,连声音表现都没有差别。2015年Dieter Burmester因病骤逝,因为是家族企业,公司由Dieter的太太Marianne Burmester接手,一切业务维持不变。
柏林之声新任总裁Andreas Henke来自保时捷汽车,而保时捷与奔驰汽车也配备了Burmester音响
从创立至今,Burmester是全球唯一以“发表年份+月份”做为产品型号的Hi-End音响品牌(例如1980年8月推出的808前级),因为这种一望即知的型号命名方式,直接挑战的是厂商的设计与制作技艺,倘若不是对自己这两方面的能力有绝对的自信,怎么敢这么做?事实证明,即使经过三十余年的岁月,已进化到第五代的808前级,无论外观、模块化设计、声音表现甚至镀铬的外观,直到今日都历久弥新,相较其他品牌的最新制品依旧昂首领先。
这几部Burmester都是846前级,也就是在1984年6月着手设计的,机箱内部电路及元件与面板旋钮、拨杆位置都相同,只不过外观设计成不同的模样而已,一部846前级的外观就能有如此多样之变化,Burmester的创意确实既精彩又丰富。
柏林之声的工厂就在柏林市郊区,以中国的称呼可以较高新区,目前约有50名员工,每年生产各式音响器材约1200件,是个小而精,小而强的Hi-End公司。以下我们透过图片来参观Burmester工厂。
入口处右侧墙面悬挂了许多全球知名专业音响媒体所颁发的奖牌,前面是第一代的808前级。
808前级是在1980年8月发布的,即使在三十余年后的今天,第五代808的外型看来仍是非常先进精致,各组输入及输出都是模块化设计(且左右声道都可调整增益),Burmester设计之完善、技术之领先可见一斑。
Burmester是全世界最早(也几乎是唯一)使用明亮如镜镀铬面板的Hi-End音响品牌,全德国只有二家供应商能满足其需求。
工厂一隅还看到909后级内部惊人的电源供应,包含3,500瓦的巨大电源变压器,上方16支蓝色圆筒则是总容量达 160000的滤波电容,这就是Burmester 909可驱动低至1欧姆阻抗的丰沛能量来源。仔细瞧瞧,在十六支滤波电容的顶端,还各贴覆了一块吸震橡胶,为的是抑制电容震动对声音的不利影响。
1990年推出的909旗舰后级目前已进化到第五代,工厂陈列的样品可以清楚看到内部结构。Burmester 909后级在4欧姆负载时每声道输出功率达600瓦(单声道模式时更高达1930瓦),输出电流65安培、阻尼因子更高达1000,地球上应该没有推不动的音箱。
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