二战时期德国的军中王牌

空军王牌——汉斯.约阿西姆.马尔塞尤

汉斯·约阿西姆·马尔塞尤，绰号非洲之星，是第二次世界大战时的德国空军一位出色的王牌飞行员。其飞行员生涯共击落158架敌机，其中151架在北非战场上空取得。即使击坠敌机数量比他多的大有人在，但他仍是人们眼中战技最佳的的空军战斗机飞行员之一。

在非洲大陆的北部，绵直着茫茫无际的利比亚大沙漠。一座状似金字塔的小坟墓静静地矗立在死一般沉寂的沙海之中。大风起时， 整个坟墓被流沙掩埋，与沙漠融为一体，再也看不出任何痕迹。墓碑正面用德文刻着：“这里安睡着一名永不言败的勇士——汉斯·约阿斯姆·马尔塞尤。”

马尔塞尤是一位因击落了158架敌机而声震北非战场的德国空军英雄，阵亡时年仅22岁。

1942年9月3日，马尔塞尤获得了德国军人最高荣誉——钻石骑士十字勋章。非洲军团司令隆美尔元帅邀他一同回国参加授勋典礼，他却执意要留下来继续参加战斗。他已与心爱的未婚妻哈芮莉丝约定，在圣诞节回国相聚，共结百年之好。可是，20多天以后，9月30日，他却在一次战斗出航中坠机身亡，永远告别了心爱的姑娘，留在了荒凉的非洲大沙漠中。 德国第2航空队司令凯塞林将军在挽辞中说道：“他是世界上最优秀的战斗机飞行员。”隆美尔元帅赞叹道：“他的功劳顶得上一个装甲团。

”

陆军王牌——恩斯特.巴克曼

恩斯特·巴克曼，说起二战中德国大名鼎鼎的豹式坦克，可谓无人不知无人不晓。不管在东线还是西线，它都有不俗的表现！但是真正将豹式坦克性能发挥的淋漓尽致的是一个叫豹中王者——恩斯特·巴克曼的武装党卫军下级军官。

1941年秋，巴克曼参与巴巴罗萨战役，在一连串对俄军作战中一度受伤，并因此获得二等铁十字勋章。

之后，巴克曼被调往荷兰，担任各国SS志愿军的教官，但在1942年初，他又志愿加入SS装甲师并于同年冬季随SS第二装甲师投入东部战线，当时巴克曼属于该师第二团第二连，用的全是配备50mm炮的三号战车，虽然面对T34时己显得落伍，但在1943年早期对哈尔可夫市的行动中，巴克曼仍然藉此种战车获得了一等铁十字勋章。

在1943年中，巴克曼被调往配备全新五号豹式D型战车的第4连，并升为士官长，从此豹式战车成为巴克曼叱咤战场的最佳武器。

1944年7月8日，巴克曼所属的第四连成为攻击美军的装甲矛头，在这一天，巴克曼的豹式第一次击毁了一辆美军的M4雪曼战车，12日又击毁2辆以上、击伤一辆，其后，又借着良好的伪装，再击毁3辆雪曼战车，巴克曼的座车（应该是424号车）也在此次战斗中遭反战车炮击中起火，所幸全车人员逃出车外并及时灭火才无大碍，其座车也在之后由修护单位修理中。 在一天的休息之后，14日，巴克曼再度披甲上阵，任务为寻找在前几此作战中，被切断联系的4辆豹式战车，在此次行动中，他成功地完成任务并再次击毁3辆雪曼战车。同一天下午，巴克曼再度依照团长指示，要救出作战中受伤被俘的德军士兵，巴克曼再次完成任务，同一天傍晚，他的原座车也修复了。但由于美军获知此处德军战力顽强，故派出战斗轰炸机实施炸射，造成德军不小的损失，包括巴克曼座车在内的许多装甲车辆都再度受到程度不一的损坏。

海军王牌——奥托.克雷齐默尔

奥托·克雷齐默尔是德国的潜艇战第一号王牌，他总共击沉了船只47艘，共计208,869吨。在二战所有的U艇艇长中名列第一位。

奥托·克雷齐默尔（Otto Kretschmer）1912年5月1日出生于德国的一个小镇。1930年4月奥托开始了他作为见习船长的训练航行，1930年4月奥托开始了他作为见习船长的训练航行，他先在航校的训练舰“Niobe”上呆了3个月，后又随轻型巡洋舰“Emden”航行了1年多。在此之前，17岁的奥托在英国的埃塞克斯市渡过了8个月的时间，在那儿他学会了英语。

1936年1月奥托开始参加U艇部队的训练，由于他之前有比较丰富的航海经验，因此他被指定为U艇的艇长。1936年西班牙内战爆发，德国派出部队进行干涉。1937年他作为U-35号潜艇的二副参加了在西班牙水域的巡逻任务。

1937年9月他被调离U-35号潜艇，去接收2型U艇——U-23（为U-23的第三任艇长）。不久第二次世界大战爆发，他指挥U-23号在英国北海靠近苏格兰海岸外取得了第一个战果。后来他又成功地在戒备森严的苏格兰海鳗湾布下了9颗水雷。1940年1月12日击沉了丹麦油轮——“丹麦”号，这是他取得的第一个重大战果。1 个月后他击沉了英国驱逐舰“大胆”号（1,375吨）。

1940年4月奥托离开U-23同月被委任为全新7型潜艇U-99号潜艇的艇长。两个月后U-99离开在德国基尔的训练基地，开始了他一身中最辉煌的“猎杀潜航”。在这次出击中他9次对盟军的护航船队实施水面攻击，击沉多艘盟军舰船。特别值得一提的是，他击沉了三艘由商船改装的英国辅助巡洋舰：“Laurentic”号（18,724吨），Patroclus（11,314吨），Forfar（16,402吨）。到1940年11月他已总共击沉了超过46,000吨的船只。从这时起，在众多U艇艇长中“沉默的奥托”变成了“吨位之王”，而且一直也没有人超过他。他也有了一句著名的名言——“一枚鱼雷换一艘船”。他的战术要点是深入护航队中间，从靠近和易于袭击的方位发射鱼雷。

但是他的好运并没有持续下去，1941年3月他开始了最后一次航行。在击沉10艘盟军船只后，17日他和约阿希姆·施普克的U-100号在攻击HX120 护航队的时候遭到英国驱逐舰“漫步者”号和范诺克号的截击。“漫步者”号发现U-99后，马上发起追击施放深水炸弹。在多次攻击后，U-99的艇体被严重炸坏，被迫俘出水面，奥托和43名艇员钻出潜艇（注：艇上的首席轮机兵已经死亡），马上被英舰俘虏，U-99号潜艇随后便被大副凿沉了。