印象中，大海的面积非常大，两艘轮船在靠得很近时，不像是在狭窄的马路上，转向或者调头的余地应该很大。那么，为什么我们还是经常听到轮船相撞的新闻呢？
事实上，大海虽然看似浩渺无限，但适合航行的路线却是固定的，因为遍布的暗礁、浅水区非常多。为了节省更多的油，及避免旋涡、逆流等危险，轮船在大海上一般都是按照固定路线行走。在这些公共路段，也可以防止其他区域渔民私拉半浮式渔网造成的危险！
由于中国的轮船选择了相近的航行路线，加上近年来远洋航运的发达，越来越多的轮船不得不在行驶中靠的比较近。如果距离没有把控好，由于流速和压强影响，就容易发生“船吸”现象，当出现“船吸”时，撞船事故已经不可避免了！
有时候，这种事故是因为天气原因导致的。海上的大雾由于水汽更重，在风速很低的情况下，经常可见距离不超过10米，船员们完全陷入“眼瞎”的状态，一旦遇到前方有渔船的危险，根本来不及躲避，因为轮船的排水量很大，惯性非常强！
当然，也不排除完全人为因素造成的事故。就像是开长途货车一样，时间久了就会很困，开轮船要比开货车还要寂寞无聊，有时候连续几天看到的都是同样的景象：一望无际的大海！可以说，睁着眼睛也是开船，闭上眼睛也是开船，有时候闭着眼睛开船，撞船事故恰好就发生了！
在现实中，大多数的轮船事故都是由于舵手睡觉引起的。因为现代轮船采用的都是自动导航，船员以为有了科技保障就能完全放松了，其实，再先进的科学技术如果没有人的掌控，都有可能在灾难来临时无法避免！
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