火车站工作人员称，每天火车站内的六台空调机组都已经打开，但由于建站时的空调设计已不能满足如今的空间需求，再加上线路老化、制冷效果差、扬州火车站又是采用玻璃透光顶，阳光会直接射进候车大厅，就像一个玻璃温室。
去年夏天，连续有网友向扬州发布反映，大热天扬州火车站候车室竟没有开空调，快热休克了。
当时扬州发布记者前往采访时，扬州火车站相关负责人解释，其实候车大厅的空调都已全部打开并且将温度调到了最低，但是因为空调系统运营了多年，线路已经老化，再加是火车站房顶采用了镂空的设计，所以导致空调制冷效果不明显。因为施工需要将隔板打开，更换管线，空调更换工程预计将在夏天过后启动。
如今一年过去了，火车站空调修好没有？
显然是没有！！！
因为网友又向扬州发布反映了，请看截图！
昨天，扬州发布记者前往扬州火车站候车大厅调查走访，在候车室看见，几乎每个候车人的鼻尖上都沁着汗珠，有些乘客的后背已经汗透。还有些年纪稍长的男同志耐不住高温，索性赤膊着上身，十分不雅观。
“你看看这个天气，外面已经快35℃了，火车站里面密不透风，还有太阳光打下来，活生生一个蒸笼，别说老年人、小孩了，我们年轻人在里面都要中暑了。”准备乘车前往南京的刘先生说道。
记者了解到，自从宁启动车开行后，扬州火车站的客流量一直维持在高位，每天都有几千人来这里乘车，这样一个人流密集的公众场合，大热天空调竟然缺失，乘客觉得十分不理解。
“我刚刚一直是躲在隔壁的汽车站，离火车开车前20分钟才过来。你看，才进来，后背都湿透了。”小刘是南京人，放暑假到扬州找同学玩，昨天返回南京。一走进火车站候车大厅，小刘就惊呆了，“室内竟然比室外还要热，就像个大蒸笼，我这样怕热的人根本呆不住。客运枢纽最靠近火车站的地方，坐着好多从火车站‘热’过来的人，连地上都坐着人。”
“建议扬州火车站赶紧修空调，这天接下来还要更热，谁愿意在这样的环境下等车呀！”小刘说道。
随后，扬州发布记者再次采访了火车站相关人员
得到的答复是：
专家组今天会诊排查空调！
记者随后联系了火车站工作人员，对方介绍，入夏以来，每天火车站内的六台空调机组都已经打开；但是，由于建站时的空调设计已不能满足如今的空间需求，再加上线路老化、制冷效果差、扬州火车站又是采用玻璃透光顶，阳光会直接射进候车大厅，就像一个玻璃温室，室内温度较高。这些综合因素导致了火车站大厅内的温度较高。
“针对空调问题，我们已经联系了专家组，明天进场进行排查与会诊，并拿出空调的维修解决方案，争取在最短的时间内，恢复空调的制冷效果。”该工作人员昨天向记者表示，由于站内空调为大型中央空调，更换工程量浩大，所以目前暂时以维修为主。
希望火车站这回能真的解决空调问题！
让大热天候车的乘客享受到清凉！！
除了“老大难”的空调问题，市民还反映，火车站内两个扶手电梯也坏了，全部不能使用，如果在二楼乘车行李又多，就只能自己分批次把行李箱扛上楼。
记者在火车站内发现，候车大厅内的两个手扶电梯处已经围起了围栏，停止使用。电梯前设有提示信息称，电梯因施工所以停运，请旅客前往“无障碍电梯”，但车站内除了这两块提示牌外，并没有明显的线路指向无障碍电梯如何到达，记者在车站内走了半天，也未发现无障碍电梯在哪里。在一位热心乘客的帮助下，最终找到了位于西北角角落里的电梯。这个电梯是直升梯，一次只能容纳三五位带着行李的乘客，大多数旅客还是选择拎包爬上二楼。
“没有注意看这个提示牌子，一进来看到电梯坏了，只好自己抬了，长途车基本都在二楼发，我带了五六件行李，至少跑两趟。”去北京的乘客李先生告诉记者，这个电梯也不是最近才坏的了，“我在北京上班，家在扬州，经常两地跑，三五个月前，我从这里走的时候，这个电梯就是坏的，没想到还没有修好。”
火车站回复
正维修，9月底恢复使用
火车站工作人员表示，电动扶梯已经进入维修阶段，本月底新电梯就将到位进行安装，今年9月底前，电梯能恢复启用，方便旅客上下楼。
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