孟加拉国率先出手:有望拿下中国先进三代半战机

作为中国在亚洲次大陆的友好领邦之一——孟加拉国长期使用中国制造的战斗机，如双座版歼-5、歼-6教练机、歼7系列，80年代末服役的强-5III强击机依然在孟加拉国空军服役。进入21世纪，孟加拉越来越觉得自身装备落后于世界潮流，特别是对邻国印度。

印度在继1971年11~12月第三次印巴战争后，加快了武器装备更新换代。80年代进行全面换装，从苏联、英国、法国等国大量购进米格-29，"美洲虎"、"幻影"2000等先进战斗机，淘汰第一代喷气式战斗机，改善空军力量结构。冷战结束后，印空军突出"稳定数量，提高质量"的建军思想，引进苏-30MK、C-300等先进飞机和防空武器，对现役作战飞机进行现代化改造，自行研制作战飞机和空空、地空导弹，提高了武器装备现代化水平。买对这样的逐渐失衡的状况，孟加拉看在眼里，也急在心里。

近些年来，孟加拉国加速向中国采购先进武器的步伐，意欲弥补多年来拖欠的“旧账”。据孟加拉国媒体报道，孟加拉正准备从中国引进先进的预警机、运输机、教练机、中程防空系统等装备。这些装备将很大程度上提高孟加拉国军队的总体实力，可以很好的削弱印度多年来不断膨胀军事扩张带来的“生存”压力。

同样，在面对战斗机老化落后的情况下，孟加拉国考虑引进中国战斗机也比在日程之列。此前就有消息显示，孟加拉国空军已向中国提出申请，参观了位于中国成都的中国航天工业集团公司，向中航工业（即“成飞”）了解中国歼-10战机详尽情况，中方同时也向孟加拉国派出人员进行武器详解。双方对歼-10的出口均展现良好意愿，可能在今年就签署采购协定。

其实，在几年前，巴基斯坦也爆出将要采购中国歼-10的消息，后来因各种原因未能实现。广大军迷也在猜测，本人也总结了一下两点最主要的原因：

发动机技术不过关，发动机依赖进口

中国国产飞机每每被诟病有“心脏病”。从航空工业发展的历史来看，中国在发动机领域提供资金、人才和时间长期落后，中国的材料学远远落后于其他欧美国家。除此之外，发动机制造、装配、试验各个环节熟练的技术工人长期缺乏，也导致了国产发动机产量极低。中国前工业和信息化部长曾痛心的说：“很多的核心技术都是掌握在工厂的技术工人手中，而我们当时严重忽略了这一点，致使我们今天的所有努力都是在补昨天的旧账！”

歼-10当时集中了中国最先进的技术，急于出口等同于是在泄密

我们曾经用了与美国研制五代机F-22“猛禽”相同的时间去研制三代机歼-10，其中艰辛和技术上的困难可想而知，中国歼-10之父——宋文骢穷其一生都只奉献于这一种飞机上。在当时，歼-10代表着中国战斗机研制的最高水平，其中先进的机载雷达、飞控系统等都是欧美先进国家严格输出的技术，而且三代机加工技术，如翼身融合，都是极具考验一国制造实力的。在这个时间出口我们的歼-10战机，外国的情报间谍组织将很容易刺探到我们国家航空实力的情报。就像曾今被苏联吹嘘的要上天的米格-29战机，美国情报部门搞来一架运回美国试验，使得米格-29的全部技术性能都被美国掌握。前车之覆，中国绝不可以不去后尘。

但是今天的情况与曾今已经大变样。在2月16日开幕的2016年新加坡航展上，在中国航空技术进出口公司的展台上，歼-10战机的模型却首次亮相国际航展舞台，而它这时的新名字已经换成了FC-20。中国今天能够主动大方的拿出歼-10在国际市场上竞争，说明中国已经有充足的自信让自己的三代机出口到世界任何一个国家。随着我国歼-20的服役，三代机的技术对于中国已不再是最强科技，不用担心任何国家刺探到中国的航空实力。所以说中国出口歼-10给孟加拉国不成问题。

不用说三代机，中国的三代半战机齐刷刷、成排成排的入役人民解放军，当然也可以出口出去。连最头疼的发动机问题也大有改变。坊间有言，中国的WS-10、WS-15都已悄然入列。中国正变得越来越强大、越来越辉煌。