咱们都知道，通常轿车在出厂的时分都会装备防止意外的备用车胎，咱们称之为备胎，而各个轿车厂家在寄存备胎方位上也各出奇招！
最最多见的即是把备胎置于后备箱里，这也是轿车最最多见也是最省空间和较为漂亮的规划了！并且放在后备箱里不会风吹日晒雨淋，放几年也不会老化。
通常SUV车型都会把备胎背在车尾，这是大家对SUV的一个对比深入的形象了，俗称小书包！通常的置于车尾的备胎都会带上套，防止风吹雨淋还显得漂亮，并且卸掉备胎罩以后，里边还有防盗螺栓防止被盗。
不过如今不断增加的城市SUV现已把车尾的小书包规划取消了，改放在底盘下方，这些备胎平常经过铰链固定在底盘上，运用的时分需求运用专用的东西将铰链松开，将备胎降下才干运用，长处是节省了很大空间，对比小书包高速上会感受重心下降，而缺陷即是风吹雨淋会加快备胎老化并且假如要自个换备胎对比费事！
以上这些本来都算对比多见的备胎放置方法了，可是一些陈旧的轿车却在备胎放置上几乎毁三观！
假如说这些都不算什么，最少不影响备胎的运用，那最奇葩的规划要数南汽出产的两款轿车了，悉数置于前发动机舱里边！
南汽新雅途
南汽英格尔
真的不知道南汽的规划师是怎样思考的，备胎置于发动机舱不光会加快备胎的老化，也会阻止发动机的散热，并且假如夏天时分再加上发动机温度，橡胶原料的备胎真的不会爆破吗？
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