很多人对地铁停车时车门对得那么精准而充满兴趣！地铁停车时将车门对准专业术语中称为“对标”！
每个地铁站最前端都设置了一个停车标，当地铁司机室的窗户中心完全与它对齐，没有任何误差就是司机们说的“零标”，此时列车的其它车门也对得很准！如果地铁停稳后超过该停车标或未到停车标则被称为“过标”与“欠标”，列车的车门就会出现没对准的情况！当地铁“过标”或“欠标”超过50cm地铁车门就无法打开了！所以练好“对标”是每个地铁司机的基本技能！
地铁“对标”方式就两种，一种是地铁采用半自动驾驶自动对标停车，列车接收轨道旁边各种信号设备发出的信息，车载电脑再根据收到的信息计算出列车与停车标的距离！然后自动调节列车速度完成对标！整个过程中地铁司机只监视列车运行情况！不需要进行任何的操作！
另一种方式就是地铁司机手动“对标”！经验老道的地铁司机速度感和距离感都较强，他们能够凭自身经验完成对标，而新手司机在速度感和距离感上较差，这时他们就需要借助车上的信号显示屏，信号显示屏会给司机一个推荐速度，按照这个速度就可以轻松完成“对标”！
地铁“对标”并没有我们想象中的那么难！在站台上面看到地铁速度很快的进站停下，这个只是视觉上的错误，地铁离停车标4米左右时，地铁速度一般控制在5公里左右，和人的步行速度相当，只要集中精力操作列车！“对标”停下来难吗？
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