从凌晨到现在，
你一定被“空降”肇庆的
“小黄车”刷屏了吧？
肇庆君了解到，
这一波“小黄车”有三批，
分别在康乐北路、宋城路和建设三路~
街坊们也迅速刷爆了朋友圈：
那么，这种“小黄车”
究竟怎样使用？
肇庆君进行了亲测：
▼▼▼
▲肇庆君关注相关公众号，一番操作后成功解锁一辆“小黄车”。
市民的议论热潮还没散去，
事情就有了新的变化！
今天下午，有肇庆街坊向肇庆君反映，
城管工作人员
将小黄车放上车带走！
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究竟发生了什么？
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市城综执法局端州区分局：
这次投放是ofo小黄车（共享自行车）纯属私人企业的行为，而且该行为并无获得相关政府部门的审核批准。
真相
该公司在未有得到相关政府部门的审核批准的情况下，擅自在城区建设三路、宋城一路及康乐路占道投放了约500台共享自行车占道经营，主要的运作模式是市民在投放点通过微信“扫一扫”使用自行车，在到达目的地后，市民将自行车停放在附近公共停车位后微信支付费用，该自行车可供下一个市民支付使用。
根据《城市道路管理条例》第二十七条第一项“城市道路范围内禁止擅自占用或者挖掘城市道路”法律法规，该公司行为涉嫌未经相关部门审批擅自占用城市道路经营。
市城综执法局端州区分局对上述车辆采取先行登记保存证据措施，分别在建设三路、宋城一路、康乐路投放点采取先行登记保存证据措施各68台、11台、32台，共计111台，并将该公司的区域负责人带到城东执法大队接受调查取证。
市城综执法局端州区分局相关负责人：
共享单车投放是好事，方便了市民出行。但是这些“小黄车”未经有关部门的审批和统一规划，无序停放，影响市容市貌。接下来，市城综执法局端州区分局将根据相关的法律法规对北京拜克洛克科技有限公司进行处理。
“小黄车”的空降，
几乎成为大家茶余饭后的热门话题，
肇庆街坊们对此也是众说纷纭：
赞成
徐同学：共享单车来肇庆是可取的，毕竟有需求。共享单车便捷又自由，如果是路程较近，相比公交这是一个更好的出行选择。前景我是看好的，尤其对于学生团体来说，学生都喜欢结伴出游，而且共享单车还便宜。
梁同学：肇庆引入共享单车是很有必要的。临近的城市都有，比如广州、深圳、佛山。这也是一种区域协同发展的表现，跟创文也有必要联系。最重要的是方便出行。
陈先生：听到这个消息很兴奋，想去尝试。其实共享单车能够节约交通成本，也更方便自己工作生活，但是需要设置更多停车位。
反对
郑同学：我觉得共享单车在肇庆发展不了，主要人的素质跟不上共享单车的理念。而且，道路坑坑洼洼、维修点设置也不合理，如果单车半路坏了会很尴尬。
林同学：就拿摩拜跟小黄车进行比较，摩拜有定位系统但是小黄车没有；小黄车也比较容易损坏，要经常进行维修。而且，如果不设置自行车的专用车道的话，这些共享单车很容易抢机动车道。
黄同学：肇庆城市小 ，本地人很少需要用到共享单车。摆放位置也有问题，共享单车不应该摆放在好世界这些地方，应该设置在东门广场之类的地方。
中立
王先生：对于中年人而言，许多人还不会如何使用共享单车。虽然电视上对共享单车有过报道，但ofo公司还没有发布声明，现阶段大家对共享单车的印象就停留在：它来了。仅此而已，并没有过多了解。
李小姐：共享单车本身是一把“双刃剑”，反映的就是市民的普遍素质。尤其在“创文”之际，肇庆迎来共享单车，这对创文活动是一个挑战。作为肇庆的一份子，应该从自身做起保护周围环境，这是市民的职责。
刘小姐：希望市民能自觉规范停放单车，不要给肇庆“抹黑”。同时希望政府多加监管，多宣传，多引导民众；共享单车也应该和政府协商，规划好自己的停车位，不要占用摩托车位。
肇庆君觉得，
共享单车是否适合
现阶段的肇庆，见仁见智；
但无论是否引入，都要合法合规合民意。
最重要的是，
不管是骑小黄车还是骑摩托，
是开小汽车还是开大巴，
都要做到文明出行，
互相礼让，不乱停放~
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